Авиационно-техническая база (АТБ) авиакомпании «Якутия» успешно завершила проведение комплексной тяжелой формы технического обслуживания C-check на воздушном судне DHC-8 Q300 авиакомпании «Полярные Авиалинии». Техническое обслуживание (ТО) проходило в период с января 2023 года по март 2024 года. 4 апреля воздушное судно произвело контрольно-испытательный полет. ТО длилось более года из-за нехватки необходимых агрегатов и компонентов в связи с санкционной политикой недружественных стран.

В условиях неослабевающих антироссийских санкций становится тяжелее доставать комплектующие для самолетов. Если ранее поставка для Якутска доходила в течение 1-3 дней, то сейчас эта логистика удлинилась до 60-90 дней. Также приходится обращаться за помощью к другим российским авиакомпаниям и поставщикам. "Мы полностью разобрали самолет, выполнили инспекции конструкции и собрали его обратно, устранив все несоответствия установленным требованиям. Замечания были в основном связаны с естественным эксплуатационным износом. Самолет ранее эксплуатировался во влажном климате, поэтому имелись коррозии конструкции фюзеляжа. Сейчас воздушное судно полностью готово к эксплуатации", - рассказал Максим Алексеев, начальник смены цеха технического обслуживания ВС иностранного производства базы. АТБ авиакомпании «Якутия» единственная в России сертифицирована на проведение всех видов техобслуживания самолетов DHC-8 Q300. C-check – это тяжелая форма технического обслуживания, которая выполняется каждые 5000 летных часов или 60 месяцев в зависимости от того, что наступит раньше.

Источник