Первый прототип узкофюзеляжного пассажирского самолета МС-21 с полностью импортозамещенным оборудованием совершит свой первый полет 15.04.2024, следует из презентации заместителя генерального директора "Иркута" А. Гайданского, которую он представил 27 октября 2022 года на Международном форуме двигателестроения в Москве. Эта опытная машина с серийным номером МС21-0013 представляет собой новую модификацию самолета, получившую обозначение МС-21-310РУС. В презентации корпорации признается, что выпуск существующих версий - базовой МС-21-300 с американским двигателем PW1400G и импортными компонентами и МС-21-310 с иностранными компонентами, но с российским двигателем ПД-14 - невозможен из-за западных санкций.

Генеральный директор рассчитывает, что модификация МС-21-310РУС будет сертифицирована в декабре 2024 года. Согласно одобренной правительством РФ программе развития авиатранспортной отрасли, до 2030 года "Иркут" должен выпустить 270 МС-21. 210 из них уже предназначены для группы "Аэрофлот". Однако серийное производство будет зависеть от готовности импортозамещенного оборудования для МС-21-310РУС. В настоящее время в производстве в Иркутске находятся первые 6 серийных самолетов. Первые три планера уже собраны и состыкованы с крылом. Сейчас они ожидают поставки импортозамещенного оборудования, которое придет не ранее октября 2023 года. Первые самолеты, как предполагается, будут поставлены в декабре 2024-го, сразу после сертификации. К 2029 году темп выпуска МС-21 должен возрасти до 72 самолетов в год.

Источник