+7 495 795-04-95
+7 495 795-04-95
Расчет стоимости
перевозки
新倉庫

Завершить транзитную перевозку можно в электронном виде 02.12.2021 Завершить транзитную перевозку можно в электронном виде

Название (RU):  Завершить транзитную перевозку можно в электронном виде
Текст (RU): 

Дальневосточное таможенное управление: участники внешнеэкономической деятельности, применяющие технологию электронного декларирования транзита, могут завершить транзитную перевозку в таможенном органе назначения в электронном виде. Для этого необходимо подать уведомление о размещении товаров в зоне таможенного контроля. Процесс электронного взаимодействия декларантов таможенной процедуры таможенного транзита с таможенными органами осуществляется в рамках стандартного электронного декларирования с использованием электронных цифровых подписей.

По итогам ноября 2021 года уровень развития технологии электронного транзита в ДФО составил около 96%. Высокая заинтересованность участников ВЭД в использовании данной технологии объясняется тем, что она позволяет отказаться от использования бумажных носителей и полностью перейти на электронный документооборот.

Технология электронного транзита имеет ряд преимуществ, главные из которых: участник ВЭД может подать транзитную декларацию удаленно и в любое время, сокращаются сроки совершения таможенных операций, использование электронных подписей обеспечивает протоколирование программными средствами всех действий как декларанта, так и таможенного органа. Технология электронного транзита применяется в таможенных органах Дальневосточного региона с 2015 года.

Источник: alta.ru


Приостановка пропуска неконтейнерных грузов в Китай 01.12.2021 Приостановка пропуска неконтейнерных грузов в Китай

Название (RU):  Приостановка пропуска неконтейнерных грузов в Китай
Текст (RU): 

Через пограничные переходы Наушки, Забайкальск, Гродеково. Решение об этом принято китайской стороной в рамках антикоронавирусных мер защиты погранпереходов. С 1 декабря 2021 Китайскими железными дорогами временно приостановлен прием неконтейнерных грузов, в том числе – леса, угля, руды, целлюлозы, сельскохозяйственных и других грузов, требующих ручного перегруза.

Информация о сроках возобновления приема грузов китайской стороной в настоящее время отсутствует. Сибирское таможенное управление просит участников ВЭД Сибирского федерального округа учитывать эту информацию при декларировании и отправке товарных партий на экспорт.

В случае принятия экспортерами решений об отзыве деклараций, таможенные органы СТУ обеспечат оперативность отработки обращений декларантов.

Источник: alta.ru


Бизнес предупредил о перебоях с поставками импортных товаров 26.11.2021 Бизнес предупредил о перебоях с поставками импортных товаров

Название (RU):  Бизнес предупредил о перебоях с поставками импортных товаров
Текст (RU): 

Из-за миграционного кризиса на границе Белоруссии и ЕС. Консультативный совет по иностранным инвестициям (КСИИ - в него входят такие крупные компании, как Danone, Mars, Metro, PepsiCo, Sanofi, Coca-Cola, Unilever) обратился к вице-премьеру правительства РФ А. Белоусову с письмом, в котором предупредил о рисках в связи с миграционным кризисом на границе стран Евросоюза и Белоруссии. Крупные ритейлеры столкнулись с задержками, а поставщики предупреждают о возможном росте цен. Через эту границу проходит около 10 % российского импорта в натуральном выражении.

Это продовольственные и непродовольственные товары, в том числе первой необходимости. Более 90 % поставок приходится на автомобили. КСИ отмечает, что сейчас на КПП «Бобровники» на границе Белоруссии и Польши образовалась 25-километровая пробка из грузовиков. Ожидание достигает 80 часов, а день простоя стоит как минимум 500 евро на машину. На альтернативных маршрутах через Литву и Латвию также появляются очереди, приводящие к простоям.

Источник: alta.ru


Карнет АТА: особенности применения и перспективы цифровизации 24.11.2021 Карнет АТА: особенности применения и перспективы цифровизации

Название (RU):  Карнет АТА: особенности применения и перспективы цифровизации
Текст (RU): 

30 ноября 2021 года в 12:00 в прямом эфире на странице ФТС России в Facebook (см. https://www.facebook.com/customsrf/) пройдет вебинар на тему «Перемещение товаров с применением карнета АТА. Перспективы использования электронного карнета АТА». Карнет АТА – международный таможенный документ, признанный в качестве таможенной декларации. Он позволяет идентифицировать временно ввозимые товары. Включает в себя действующую в международном обращении финансовую гарантию по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов. В ходе вебинара эксперты ФТС России расскажут о новом пилотном проекте, в котором принимает участие Россия наряду с Великобританией, Швейцарией, США, Бельгией и Китаем.

Отдельное внимание будет уделено вопросам применения карнетов АТА в Российской Федерации, проблемным вопросам, возникающим при оформлении карнетов АТА в таможенных органах, в том числе в электронном виде, а также перспективным направлениям использования карнетов АТА в России. Вопросы по данной теме можно направить заранее, заполнив форму https://customs.gov.ru/uchastnikam-ved/vebinary/forma-dlya-napravleniya-voprosov-k-vebinaru-po-teme-peremeshhenie-tovarov-s-primeneniem-karneta-ata.-perspektivy-ispol-zovaniya-elektronnogo-karneta-ata.

Источник: alta.ru


Доначисления на этапе после выпуска товаров сопоставимы с доначислениями при их декларировании 19.11.2021 Доначисления на этапе после выпуска товаров сопоставимы с доначислениями при их декларировании

Название (RU):  Доначисления на этапе после выпуска товаров сопоставимы с доначислениями при их декларировании
Текст (RU): 

На площадке ФТС России в режиме видеоконференцсвязи 11.11.2021 состоялся Всероссийский семинар «Актуальные вопросы деятельности подразделений таможенного контроля после выпуска товаров». На семинаре были рассмотрены вопросы проведения таможенного контроля, в том числе выбора объектов, контроля ввоза и оборота товаров, а также ключевые вопросы взаимодействия таможенных и налоговых органов. Первый заместитель руководителя ФТС России Р. Давыдов отметил, что в 2022 году направлению контроля после выпуска товаров в его современном виде исполняется десять лет. «За эти годы постконтроль динамично развивался и превратился в самостоятельное направление таможенного контроля.

На сегодняшний день доначисления на этапе после выпуска товаров сопоставимы с доначислениями при их декларировании. За 10 месяцев 2021 года доначислено 20,7 млрд рублей, взыскано 11,2 млрд рублей», – сказал первый заместитель руководителя ФТС России. Он также отметил, что на постконтроль возлагаются все более сложные задачи по автоматизации выбора объектов контроля мобильными группами, реализации технологии цифрового двойника и пополнению федерального бюджета. В свою очередь начальник Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров С. Семашко добавил, что по результатам постконтроля в этом году выявлено 970 тонн товаров без обязательной маркировки. Предотвращен незаконный ввоз на российскую территорию более 17 млн пачек сигарет. Он поблагодарил всех участников семинара и подчеркнул, что в следующем году усилия таможенников будут сосредоточены на дальнейшей автоматизации процессов таможенного администрирования и минимизации трудозатрат.

Источник


Определены темпы роста стоимости морского фрахта в РФ 16.11.2021 Определены темпы роста стоимости морского фрахта в РФ

Название (RU):  Определены темпы роста стоимости морского фрахта в РФ
Текст (RU): 

Опубликован проект приказа Минтранса России о размере портовых инвестсборов в России на 2022-24 годы. Так, в соответствии с проектом документа размер инвестиционного портового сбора на 2022 год составляет 5 181,64 млн руб., на 2023 год – 6 047,03 млн руб., на 2024 год – 7 543,28 млн руб. В пояснительной записке к проекту указано, что для российских портов, расположенных в Северо-Западном бассейне, основными портами конкурентами являются порты Балтийского и Северного морей.

Расчеты по выборке из 10 иностранных и 5 российских морских портов показывают, что по уровню портовых сборов российские порты имеют конкурентное преимущество. Суммарный размер портовых сборов в отечественных портах находится ниже на 30- 60% среднего по бассейну уровня даже с учетом введения ИПС и индексации действующих ставок. В границах Южного бассейна основными конкурентами российских портов Новороссийск и Туапсе являются порты Украины, в которых ставки портовых сборов установлены в долларах США (приказ Министерства инфраструктуры Украины от 27.05.2013 № 316). С учетом текущего валютообменного курса рубля стоимость судозахода в основных украинских портах (Южный, Одесса) в два и более раз выше, чем в портах Новороссийск и Туапсе.

Источник


Более 20 судов столкнулись с проблемами из-за раннего льда на Севморпути 12.11.2021 Более 20 судов столкнулись с проблемами из-за раннего льда на Севморпути

Название (RU):  Более 20 судов столкнулись с проблемами из-за раннего льда на Севморпути
Текст (RU): 

В последние годы перевозки грузов по СМП в конце октября – начале ноября проходили достаточно гладко. Однако в этом году ситуация изменилась. На конец октября большая часть удаленных районов Арктики оказалась покрыта морскими льдами. И белый покров стремительно становится все толще, затрудняя навигацию. Судя по ледовым картам, значительная часть моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря покрыта морским льдом толщиной более 15 см. В восточной части Восточно-Сибирского моря есть участки с однолетними льдами толщиной до 70 см, а также с двухметровыми многолетними льдами.

В числе судов, находящихся сейчас в восточном секторе СМП, есть два нефтеналивных танкера и значительное количество сухогрузов. Среди последних – три судна, перевозящих железную руду из Канады в Китай, и два судна с железной рудой из Мурманска.

Танкеры «Андрей Первозванный» и «Владимир Русанов» доставляли нефть в удаленный поселок Певек на побережье Чукотки. У причалов в Певеке до сих пор находятся еще четыре судна, которые могут столкнуться с проблемами при возвращении оттуда.

Несколько судов меняли курс в поисках убежища и попытке обойти тяжелые участки. Голландское судно большой грузоподъемности Poolgracht в конце октября доставило груз на газовый проект «Новатэка» на Гыданском полуострове и должно было вернуться в Китай. Вместо этого сейчас судно идет на запад в составе каравана во главе с атомным ледоколом «Таймыр». В его составе также суда UHL Flash и UHL Faith. По состоянию на 8 ноября суда прошли пролив Вилькицкого в Карское море.

Оба судна компании United Heavy Lift GmbH идут из Китая и в последние две недели испытывали большие трудности с преодолением льдов. Данные о движении судов показывают, что оба шли по маршруту зигзагом.

Обоим судам UHL присвоен ледовый класс Arc4, и они отстают от графика как минимум на две недели. По плану UHL Flash должно было прибыть в Роттердам 1 ноября.

Третье судно компании – UHL Fusion – сейчас находится в одиночестве севернее Новосибирских островов.

Примерно в 500 км восточнее UHL Fusion находится новейший балкер Nordic Nuluujaak, перевозящий руду из залива Милн на севере Канады. Он идет вместе с судном Golden Suek. Рядом находятся еще рудовозы Nordic Quinngua и Golden Pearl.

Еще один сухогруз – «Адмирал Шмидт» – ждет помощи ледокола, чтобы пройти сквозь толстые льды к югу от острова Врангеля. По другую сторону ледяного пролива находится финское судно Kumpula.

Может случиться так, что в итоге часть находящихся здесь судов нарушит российские правила судоходства. У большинства из них нет разрешения на плавание в толстых морских льдах без ледокольного сопровождения. К тому же как минимум одно судно вот-вот превысит разрешенное время пребывания на СМП. Танкер «Андрей Первозванный» может находиться здесь только до 9 ноября.

В худшем случае некоторым судам, возможно, придется провести здесь недели и месяцы.

Сегодня на обширной акватории моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря работает только один атомный ледокол. В начале ноября «Вайгач» привел несколько судов в Певек и с тех пор находится в этом районе. По состоянию на 8 ноября ледокол помогает «Андрею Первозванному» и «Владимиру Русанову» пройти восточную часть Восточно-Сибирского моря.

Его «одноклассник» «Таймыр» занят проводкой судов по ледяному проливу Вилькицкого.

Эти два ледокола предназначены для работы на мелководье и в основном используются в районе Обской губы и Енисейского залива.

Тем временем самый новый и мощный российский ледокол «Арктика» все еще стоит в Санкт-Петербурге, где был на ремонте. «Ямал» и «50 лет Победы» пришвартованы в Мурманске.

Сложные навигационные условия сложились несмотря на необычайно теплую октябрьскую погоду. По данным Росгидромета, октябрь оказался намного теплее обычного – на большей части побережья Российской Арктики температура превышала норму на 2−4 градуса.

При этом в регионе наблюдаются сильные ветра. По информации администрации СМП, в первую неделю ноября здесь бушевали шторма с порывами ветра до 30 м/с. Сложная ледовая обстановка на СМП вызывает тревогу, поскольку к зиме 2023−2024 гг. грузовая навигация по маршруту должна стать круглогодичной, а к 2030 году планируется увеличить объемы перевозки грузов до 150 млн т в год.

Источник: rzd-partner.ru


Об изменении кода бюджетной классификации для уплаты авансовых платежей 10.11.2021 Об изменении кода бюджетной классификации для уплаты авансовых платежей

Название (RU):  Об изменении кода бюджетной классификации для уплаты авансовых платежей
Текст (RU): 

Вниманию участников ВЭД!

В соответствии с бюджетной классификацией доходов федерального бюджета, утвержденной Минфином России, с 1 января 2022 года изменен код бюджетной классификации (далее – КБК) для уплаты авансовых платежей. С 1 января 2022 г. уплата авансовых платежей должна производиться с указанием КБК 153 1 10 09000 01 1000 110 «Авансовые платежи в счет будущих таможенных и иных платежей (сумма платежа (перерасчеты, недоимка и задолженность по соответствующему платежу, в том числе по отмененному)).

Источник: customs.gov.ru


Общая интенсивность судоходства на Севморпути выросла более чем на 18% 08.11.2021 Общая интенсивность судоходства на Севморпути выросла более чем на 18%

Название (RU):  Общая интенсивность судоходства на Севморпути выросла более чем на 18%
Текст (RU): 

Пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) сообщает:

«Грузоперевозки по Северному морскому пути за 10 месяцев 2021 (с 1 января по 3 ноября) увеличились на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (с 26 млн 913 тыс. т до 28 млн 208 тыс. тонн)».

Объем транзитных перевозок по СМП за тот же период вырос почти на 66% - с 1 млн 281 тыс. т до 2 млн 125 тыс. тонн. Из крупнейшего на севере страны экспортного терминала в порту Сабетта продолжился рост объемов вывоза СПГ и газоконденсата, который превзошел показатели аналогичного периода 2020 года почти на 1,9%, составив 16 млн 727 тыс. т против 16 млн 414 тыс. т.

Общая интенсивность судоходства на Севморпути также выросла, подчеркивается в сообщении. За упомянутый период администрацией СМП выдано 1 155 разрешений на плавание в акватории Севморпути, что более чем на 18% превышает количество разрешений, выданных за аналогичный период прошлого года (974). Ледокольное обеспечение в акватории СМП осуществляли атомные ледоколы «Вайгач» и «Таймыр», входящие в состав Атомфлота (предприятие госкорпорации «Росатом»).

Ранее генеральный директор Росатома А.Лихачев выразил надежду, что объем грузоперевозок по Северному морскому пути по итогам 2021 года вырастет до 35 млн тонн. А круглогодичная навигация по Северному морскому пути, по словам вице-премьера - полпреда президента в ДФО Ю.Трутнева, начнется в 2023-2024 годах.

В настоящее время вся акватория Севморпути, за исключением юго-западной части Карского моря и центральной части Чукотского моря, покрыта молодыми льдами. У мыса Желания, в проливе Вилькицкого и на подходах к нему сохраняется айсберговая угроза.

Источник: alta.ru


Правила расчета и уплаты утилизационного сбора изменят для самоходных машин 26.10.2021 Правила расчета и уплаты утилизационного сбора изменят для самоходных машин

Название (RU):  Правила расчета и уплаты утилизационного сбора изменят для самоходных машин
Текст (RU): 

На общественное обсуждение вынесен проект постановления правительства РФ об изменении правил расчета и уплаты утилизационного сбора в отношении самоходных машин (были утверждены ПП 81 от 06.02.2016). Текст проекта см. на https://regulation.gov.ru/projects#search=02/07/09-21/00120616&npa=120616.

Основные новшества, вносимые в этот порядок, состоят в следующем:

1. Изменена периодичность уплаты — предлагается ввести однократную оплату. Исключение составляют случаи, когда на базе механизмов, по которым платеж произведен, изготавливаются или достраиваются новые самоходные машины или прицепы. Заново платить придется и при изменении вида или категории объекта. Отметку о том, что уплата произведена, или о том, почему в конкретном случае она не взимается, планируется вносить в электронные паспорта самоходных машин.

2. Изменяется форма расчета платежа — в бланк добавят новые графы, в которых отражается идентификационный код, объем двигателя, сумма сбора и пени по нему, номер бланка и номер электронного паспорта. Добавят в бланк и строку с итоговой суммой к оплате. Кроме того, в документе предстоит указывать сведения о лице, не учтенном в ФНС, и реквизиты бумаг, подаваемых вместе с расчетом. При этом графу, посвященную виду механизма, из формы уберут.

3. В качестве приложения к расчету более не потребуются копии платежных документов.

4. Изменят сроки подачи документов — их предстоит подавать вместе с таможенной декларацией. Если декларирование не предусмотрено, в течение десяти дней со дня пересечения границы до момента госрегистрации.

5. Уточнен перечень документов для налоговой, в частности, если произошла достройка объекта, необходимо сообщить номер электронного паспорта первоначального объекта.

6. Дополнительные обязанности возложены на крупнейших производителей. Если такой производитель оформил электронный паспорт, в течение двух рабочих дней он обязан предоставить налоговикам расчет платежа и номера паспортов самоходных машин и прицепов, на базе которых изготавливают или достраивают новый объект.

7. Изменили и порядок возврата переплаты — ее намерены возвращать в форме зачета в счет аванса, заявлений на возврат писать не требуется. Обсуждение проекта продлится до 14.11.2021.

Источник


Не забудьте 01 января 2022 обновить ПО 21.10.2021 Не забудьте 01 января 2022 обновить ПО

Название (RU):  Не забудьте 01 января 2022 обновить ПО
Текст (RU): 

6 октября 2021 года на официальном сайте ЕЭК опубликовано Решение Совета ЕЭК от 14.09.2021 № 80 «Об утверждении единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза, а также об изменении и признании утратившими силу некоторых решений Совета Евразийской экономической комиссии»

(см. на https://docs.eaeunion.org/docs/ru-ru/01530209/err_06102021_80): «В соответствии со статьями 42, 43 и 45 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года, статьей 19 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза Совет Евразийской экономической комиссии решил:

  • 1. Утвердить прилагаемые единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза и Единый таможенный тариф Евразийского экономического союза.
  • 2. Внести в решения Совета Евразийской экономической комиссии изменения согласно приложению № 1.
  • 3. Признать утратившими силу решения Совета Евразийской экономической комиссии по перечню согласно приложению № 2.
  • 4. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования, но не ранее 1 января 2022 г.».
  • Источник


    Применение IATA Travel Pass переходит от тестирования в рабочую фазу 19.10.2021 Применение IATA Travel Pass переходит от тестирования в рабочую фазу

    Название (RU):  Применение IATA Travel Pass переходит от тестирования в рабочую фазу
    Текст (RU):   

    Дубайская Emirates первой подписала контракт с Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) об использовании мобильного приложения IATA Travel Pass по всей своей глобальной маршрутной сети, став, таким образом, первой авиакомпанией в мире, начавшей применение цифрового медицинского пропуска на всех континентах.  

    Среди других пионеров поэтапного внедрения этого электронного решения на все направления полетов — Etihad Airways (ОАЭ), Jazeera Airways (Кувейт), Jetstar, Qantas (обе — Австралия), Qatar Airways (Катар) и Royal Jordanian (Иордания). Что касается Emirates, то на данный момент "проездной" доступен для ее клиентов, путешествующих из 50 городов мира. В октябре 2021 года авиакомпания планирует расширить его применение по более чем 120 направлениям полетов. 

     

    Тестирование цифрового паспорта IATA проходило в течение одиннадцати месяцев, в нем приняло участие 76 авиакомпаний, включая российские "Аэрофлот", "Россия", S7 Airlines, азербайджанскую AZAL. Теперь применение IATA Travel Pass входит в рабочую фазу. Приложение предлагает путешественникам надежный способ проверить требования к поездке, получить результаты анализов и отсканировать свои сертификаты вакцины, убедиться, что они соответствуют требованиям пункта назначения и транзита, поделиться ими с представителями здравоохранения и авиакомпаниями до вылета. Это позволит избежать очередей при проверке документов. В настоящее время с помощью приложения можно управлять сертификатами вакцины из 52 стран (на долю которых приходится 56% мировых авиаперелетов). Ожидается, что к концу ноября это число увеличится до 74 стран, что составляет 85% мирового трафика. 

    Источник


    «Личный кабинет участника ВЭД» на сайте ФТС был не доступен 7 дней 14.10.2021 «Личный кабинет участника ВЭД» на сайте ФТС был не доступен 7 дней

    Название (RU):  «Личный кабинет участника ВЭД» на сайте ФТС был не доступен 7 дней
    Текст (RU): 

    ФТС России информирует о том, что 6 октября 2021 г. наблюдаются технические проблемы в работе «Личного кабинета участника ВЭД». В этой связи пользователи временно не смогут использовать указанный сервис. Центральное информационно-техническое таможенное управление принимает необходимые меры для запуска сервиса.

    [«необходимые меры», о которых ЦИТТУ сообщало 06.10.2021, дали результат только утром 13.10.2021. Произошедшее (особенно – длительность т.н. «технических проблем» - это серьезнейший сигнал для всех учВЭДов-пользователей «Личного кабинета»: не откладывайте совершение действий в ЛК на сайте ФТС (оплату задолженностей, подачу стат.форм и т.д.) «на последний день»]

    Источник


    1/10 века стабильного роста! 07.10.2021 1/10 века стабильного роста!

    Название (RU):  1/10 века стабильного роста!
    Текст (RU): 

    «10 лет DAS – это команда мечты!
    10 лет для наших клиентов мы гарантия успеха и безупречного сервиса.
    10 лет мы вдохновляем людей вокруг себя и делаем мир лучше!»

    Каждый год, 7 октября, мы отмечаем знаменательное событие для всей компании – День Рождения! В этом году мы отмечаем не просто День рождения, а юбилейное событие – нам 10 лет. Для каждого сотрудника ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК – это переход на следующий уровень, новый рубеж.

    За плечами – непростой путь становления, неустанного поиска и усердной работы. Из года в год мы росли и приумножали свой капитал, развивали новые сегменты рынка и географию сети присутствия, внедряли инновационные пути решения глобальных логистических вопросов, усовершенствовали и автоматизировали внутренние и внешние бизнес-процессы компании.

    Сегодня ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК идет уверенно в ногу со временем, а где-то опережает его, чтобы в стремительно меняющемся мире, компания успешно и активно развивалась. Первое 10-летие – это только начало и впереди нас ждет не один успешный юбилей. С каждым годом мы становимся сильнее и сильнее, преодолевая всевозможные препятствия на пути к успеху.

    Юбилей как начало нового пути

    За нас говорят цифры, которые отражают весь тот пласт проделанной работы профессионалами своего дела. За каждым свершением стоят годы побед, решений, вызовов, роста и развития, прорывных идей и значимых результатов.

    • Более 3650 дней мы решаем бизнес-задачи наших клиентов и партнеров. Простые и сложные, интересные и крайне интересные – нам важно быть с клиентом на одной волне, помогать ему в достижении новых вершин, чтобы его бизнес развивался;
    • Более 150 000 часов совместно с клиентами мы добиваемся желаемых результатов. И эти цифры не предел. Ежедневно мы решаем тысячи задач по логистике и таможенному оформлению;
    • Реализовано более 150 масштабных и интересных проектов, в рамках которых мы обрели крупных и надежных бизнес-партнеров;
    • Более 145 000 грузов было перевезено за первое 10-летие компании;
    • Более 50 0000 было оформлено деклараций;
    • Более 700 000 000 километров было преодолено из разных стран АЗИИ, ЕВРОПЫ И США;
    • Более 95 сотрудников работает в компании.

    За большими цифрами стоит надежный фундамент компании – сотрудники, преданные своему делу! Будучи крепким фундаментом, они вкладывают много сил и упорства в эволюцию компании ДАС ЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК. Это люди, желающие и стремящиеся к постоянному развитию, повышению квалификации и получению реального опыта.

    Сотрудник DAS – это важное звено, без которого эффективная работа просто невозможна. Каждый из нас вносит свой, особый вклад в развитие и достижение глобальных целей, принимая прямое участие в реализации масштабных логистических проектов, инициируя свежие идеи и предложения.

    Команда ДАС – это прекрасные люди, которые относятся к своему труду не просто как к обязанности, а подходят к нему с душой, вкладывают силы и весь свой творческий потенциал. Мы искренне благодарим каждого из Вас за отличную работу и желаем крепкого здоровья, и, конечно, новых успехов и побед в нашем общем деле.

    Компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК всегда будет пространством, в котором каждому сотруднику комфортно работать, учиться и отдыхать. Работа с нами — возможность расти в команде осознанных и свободных людей. Реализовывать значимые проекты и достигать результата, которым можно гордиться.

    Дальше – больше!

    Впереди нас ждет новый десятилетний рубеж, наполненный масштабными и интересными проектами, еще большими впечатляющими достижениями и выстроенным стратегическим планом по развитию компании на логистическом рынке. Мы полны сил и энергии, энтузиазма, смелости и готовы к большим свершениям для достижения основной миссии компании – быть компанией мечты, с которой стремятся работать, и в которой хочется быть.

    Большое спасибо каждому клиенту и партнеру, внесшему свой вклад в успех компании. Вместе с вами мы пишем историю жизни ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК, которой может гордиться любой из вас. Вы все – часть одной дружной семьи.

    ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК – больше, чем логистика!

    Присоединяйтесь в наши социальные группы и будьте в курсе всех событий!

    С искренними пожеланиями благополучия и процветания Вашему бизнесу, команда компании ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК!


    Контроль за ввозом образцов товаров для подтверждения соответствия  усиливается 04.10.2021 Контроль за ввозом образцов товаров для подтверждения соответствия усиливается

    Название (RU):  Контроль за ввозом образцов товаров для подтверждения соответствия усиливается
    Текст (RU): 

    Классификатор особенностей перемещения товаров (Приложение №2 к Решению Комиссии ТС от 20.09.2010 № 378) дополнен новой позицией «064» - товары, перемещаемые в качестве проб и образцов для проведения оценки соответствия обязательным требованиям техрегламентов ЕАЭС (ТС). В соответствии с правом ЕАЭС и российским законодательством для получения документов о соответствии необходимо провести исследования и испытания продукции. Пробы и образцы, ввозимые в РФ для оценки соответствия продукции, подлежат таможенному декларированию.

    В графе 37 декларации на товары (ДТ) в соответствии с Классификатором указывается код особенностей перемещения товаров «064», а в графе 44 ДТ под кодом вида документа «01410» заявляются:

  • - либо сведения о договоре с аккредитованным органом по сертификации или испытательной лабораторией;
  • - письмо такого аккредитованного органа по сертификации/лаборатории.
  • Это документы подтверждают необходимое для исследований и испытаний количество продукции, которая ввозится в качестве проб и образцов. Нововведения вступят в силу с 16.10.2021 (через месяц после опубликования решения КЕЭК 118 от 13.09.2021:)

    Источник


    В ФТС появилась новая таможня - ЦПТ 01.10.2021 В ФТС появилась новая таможня - ЦПТ

    Название (RU):  В ФТС появилась новая таможня - ЦПТ
    Текст (RU): 

    С 1 октября 2021 года на базе Московской таможни создается и начнет функционировать Центральная почтовая таможня (ЦПТ), непосредственно подчиненная Федеральной таможенной службе. Основным направлением её деятельности является совершение таможенных операций в отношении товаров, пересылаемых через таможенную границу в международных почтовых отправлениях, а также товаров, доставляемых в адрес лиц перевозчиками (включая интернет заказы). По вопросам таможенного контроля посылок, доставляемых АО «Почта России» или перевозчиком, предлагаем заинтересованным лицам после 1 октября 2021 года направлять свои обращения непосредственно в Центральную почтовую таможню по адресу: 117647, г. Москва, ул. Профсоюзная, д. 125.

    Реорганизация таможни проводится в несколько этапов:

  • на первом этапе, 1 октября 2021 г., Московская таможня переподчиняется ФТС России и переименовывается в Центральную почтовую. Выставочный, Дипломатический таможенные посты и таможенный пост Международный почтамт сохраняются в структуре ЦПТ. Московский железнодорожный и Научно-инновационный таможенные посты переподчиняются Московской областной таможне;
  • на втором этапе, к февралю 2022 г., Центральной почтовой таможне будут переподчинены 8 таможенных постов, совершающих таможенные операции в местах международного почтового обмена, расположенные в других регионах России;
  • на третьем этапе, к апрелю 2022 г., запланировано создание Брянского и Калининградского почтовых таможенных постов.
  •  

    Источник


    Все дороги ведут в Казахстан! 30.09.2021 Все дороги ведут в Казахстан!

    Название (RU):  Все дороги ведут в Казахстан!
    Текст (RU): 

    Уважаемые клиенты и партнеры,

    Компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК продолжает покорять новые вершины логистического рынка и в нынешних реалиях не останавливается на достигнутом, а только стремительно набирает обороты в развитии транспортных проектов и перспективных бизнес-связей с представителями крупных российских и международных компаний.

    Мы рады сообщить, что с 29 сентября по 1 октября ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК примет участие в крупнейших специализированных выставках: «Mining&Metals Central Asia» и «Kazcomak», которые состоятся в городе Алматы, Казахстан.

    Такое масштабное событие ежегодно собирает в Алматы сотни компаний-участниц и тысячи посетителей – производителей и поставщиков оборудования, представителей горно-металлургических холдингов, научных кругов, правительственных структур. Выставка способствует расширению деловых контактов производителей и поставщиков со специалистами горнодобывающих предприятий, горно-обогатительных комбинатов, оптовых торговых компаний и других представителей отрасли. На площадке размером более 4000 тысяч кв. м. представлены машины, оборудование и технологии для горнодобывающих производств, горно-обогатительных комбинатов, решения для обеспечения безопасности горных работ, цифровизации, автоматизации и многое другое. Выставки такого масштаба предоставляют прекрасную возможность эффективной диалоговой программы для решения задач, стоящих перед горно-металлургическим комплексом Казахстана.

    Официальную поддержку выставке ежегодно оказывают Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК, Комитет геологии и недропользования МИНТ РК, Ассоциация горнодобывающих и горно-металлургических предприятий РК, АО «Национальная горнорудная компания Тау-Кен Самрук», АО «Казгеология», Акимат города Алматы и дипломатические миссии стран-участниц.

    В рамках масштабной деловой программы компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК проведет важные деловые бизнес-встречи, презентации услуг компании, а также обсудит перспективы сотрудничества с потенциальными клиентами и партнерами. Участие в выставках – это уникальная возможность встретиться с профессионалами со всего мира и познакомиться ближе с возможностями для развития бизнеса в Казахстане.

    Такое масштабное мероприятие позволит ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК укрепить позиции на логистическом рынке в Центрально-азиатском Регионе, наладить деловые связи, а также создать новые масштабные проекты перевозки негабаритных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

    Мы ждем Вас и приглашаем к сотрудничеству!

    Контактное лицо ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК:

    Денис Косьяненко, руководитель отдела по развитию бизнеса
    Direct Mobile: + 7 919 991 10 91
    Office Phone: + 7 495 795 04 95, доб. 116
    E-mail: Denis.Kosyanenko@dasglobal.ru


    РБ и РФ: к единству таможен? 28.09.2021 РБ и РФ: к единству таможен?

    Название (RU):  РБ и РФ: к единству таможен?
    Текст (RU): 

    16 сентября 2021 в Минске состоялось заседание Коллегии Таможенного комитета Союзного государства. В мероприятии приняли участие руководители таможенных ведомств Российской Федерации и Республики Беларусь. Председатель Таможенного комитета Союзного государства Владимир Булавин вел заседание в видеорежиме. Повестка включала шесть вопросов.

    В первую очередь уделили внимание вопросу разработки документов, направленных на реализацию Союзной программы по гармонизации налогового и таможенного законодательства РБ и РФ и сотрудничеству в таможенной сфере. Были согласованы подходы по вопросу создания и финансирования Межгосударственного центра по координации работы по управлению рисками, реализации аналитических функций и мониторинга совершения таможенных операций, а также по разработке проектов следующих документов:

  • - договора о гармонизации таможенного законодательства РБ и РФ и углублении сотрудничества в таможенной сфере;
  • - постановления Совета Министров Союзного государства о внесении изменений в Положение о Таможенном комитете Союзного государства с учетом формирования в его составе межгосударственного центра;
  • - положения о Межгосударственном центре.
  • Кроме того, было принято решение о создании рабочей группы по вопросам реализации информационного взаимодействия при Таможенном комитете Союзного государства, которая будет обсуждать вопросы унификации подходов к сбору и обработке информации в целом, а также взаимной торговли в частности.

    Источник


    Классифицируйте товары по ТН ВЭД ЕАЭС правильно 17.09.2021 Классифицируйте товары по ТН ВЭД ЕАЭС правильно

    Название (RU):  Классифицируйте товары по ТН ВЭД ЕАЭС правильно
    Текст (RU): 

    Курские таможенники довзыскали 1 млн 227 тыс. руб. таможенных платежей, не уплаченных из-за неправильной классификации товара. Акционерное общество, зарегистрированное в Москве, ввозило в Россию крупные партии резцов буровых долот, произведенных в США. Таможенный представитель декларировал товар, как части инструментов для бурения скальных пород и грунтов, и классифицировал их в соответствии ТН ВЭД ЕАЭС [8207199009] по ставке ввозной таможенной пошлины – 3 % от таможенной стоимости. Сотрудники службы таможенного контроля после выпуска товаров таможни провели камеральную проверку обоснованности классификации товаров по указанному коду Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (ТН ВЭД ЕАЭС).

    В результате выяснилось, что товар «резцы буровых долот…» являются самостоятельным элементом (изделием), устанавливаемые на инструмент для бурения. Материал изготовления – карбид вольфрама (металлокерамика). Соответственно «резцы буровых долот…» должны классифицироваться в другой подсубпозиции ТН ВЭД ЕАЭС [8209008000, ставка пошлины для товаров со страной происхождения США – 30%].

    Таким образом, в ходе проведения таможенного контроля было установлено, что таможенным представителем были заявлены недостоверные сведения о классификационном коде по единой ТН ВЭД ЕАЭС, сопряженные с заявлением при описании товара неполных сведений о его характеристиках (материал изготовления), влияющих на классификацию товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС. Это послужило основанием для занижения размера уплаты таможенных пошлин, налогов на общую сумму - 1 млн 227 тыс. руб. В ходе камеральной проверки задолженность декларантом была уплачена в полном объеме.

    Источник


    Реконструкция МАПП позволила увеличить пропускную способность в два раза 15.09.2021 Реконструкция МАПП позволила увеличить пропускную способность в два раза

    Название (RU):  Реконструкция МАПП позволила увеличить пропускную способность в два раза
    Текст (RU): 

    10 сентября 2021 года после реконструкции (началась в 2013-м году) торжественно открылся пункт пропуска МАПП Кяхта на российско-монгольской границе. Пропускная способность пункта пропуска в сутки увеличилась в два раза, до 1000 транспортных средств, физических лиц – в три раза, до 5000 человек. Обновленный пункт пропуска оснащен самыми современными системами таможенного контроля, включая систему обнаружения делящихся и радиоактивных материалов; внедрены комплексы автоматического весогабаритного контроля грузовых транспортных средств; на пассажирском направлении предусмотрена система зеленого и красного коридоров.

    Использование этих высокотехнологичных разработок позволит существенно повысить эффективность процедур контроля, скорость пропуска через государственную границу и уровень комфорта для всех участников внешнеэкономической деятельности и физических лиц, а также разрешит проблемы очередей на российско-монгольском участке государственной границы. Для организации полноценной работы штат таможенного поста увеличен.

    [МАПП Кяхта – самый крупный автомобильный пункт пропуска в регионе деятельности Бурятской таможни. Сотрудники таможенного поста оформляют более 280 тысяч транспортных средств в год, более 170 тысяч тонн груза, около миллиона физических лиц. Ежедневно пересекают границу около 100 грузовых транспортных средств для доставки товаров в Монголию и обратно. Кроме этого, в пункте пропуска осуществляют контроль транзитных товаров, перемещаемых из Европы в страны Юго-Восточной Азии]

    Источник



    Новости 241 - 260 из 466
    Начало | Пред. | 11 12 13 14 15 | След. | Конец

    Fill the fields