Три новых самолета Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) - турбовинтовой Ил-114-300 и импортозамещенные версии регионального Superjet 100 и среднемагистрального МС-21 - собрались в аэропорту Талаги Архангельска. Там они будут проходит сертификационные испытания в естественных условиях обледенения. Для этого самолеты оснастят специальным оборудованием, включающим в себя датчики и камеры видеофиксации.

Американский авиастроитель Boeing передал заказчикам в общей сложности 51 самолет в феврале 2026-го, что стало лучшим результатом для этого месяца с 2017 года. Из них 43 поставки пришлись на узкофюзеляжное семейство В-737MAX. Крупнейшим получателем стала американская United Airlines: 11 ВС. Далее следуют лоукостеры Southwest Airlines (США) и Ryanair (Ирландия), каждый из которых получил по четыре самолета этого типа. В феврале 2026 подразделение Boeing Commercial Airplanes получило 21 заказ, включая семь В-737MAX от неназванного заказчика и пять широкофюзеляжных В-787 от национального перевозчика Казахстана Air Astana. Ранее в том же месяце авиакомпания также подписала контракт на приобретение 25 самолетов семейства Airbus A320neo, обеспечив европейскому производителю почти весь портфель февральских заказов.

Когда самолётные кресла бизнес-класса приходится переделывать в кресла для пассажиров из эконом-класса. Потому что нужно повышать вместимость самолётов. Когда самолётов не хватает. Авиакомпания "Аэрофлот" увеличит свои провозные емкости за счет перекомпоновки пассажирских салонов на 29 узкофюзеляжных самолетах. Перевозчик уменьшит количество кресел бизнес-класса, расширив за счет этого вместимость экономкласса. Переделка, которой занимается дочерний провайдер по техобслуживанию"Аэрофлот Техникс", коснется 22 из 37 самолетов Boeing 737-800 авиакомпании. Вместо компоновки на 158 пассажиров (20 - бизнес-класс, 138 - эконом) они получат салон на 162 кресла (12 - бизнес-класс, 150 - эконом).

Росавиация 12.03.2026 ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Решение принято на основании результатов внеплановой проверки крупнейшего российского чартерного перевозчика, проведенной Ространснадзором на фоне серии авиационных событий [это так на некроязе (когда не «взрыв», а «хлопок») сейчас именуют авиапроисшествия] у Azur Air, связанных с техническими неисправностями самолетов, повлекшими многочисленные задержки и отмены рейсов, отметил авиарегулятор. Проверка выявила ряд нарушений обязательных требований российского воздушного законодательства. На их устранение авиакомпании дано три месяца. "Если до 8 июня [2026] их не устранят, сертификат эксплуатанта перевозчика будет аннулирован" - говорится в сообщении Росавиации.