Паром «Сахалин–10» с конца января и ориентировочно до начала апреля 2023 года уходит в плановый ремонт. В этот период продолжат работу всего два парома: «Сахалин–8» и «Сахалин–9». «На период отсутствия д/э «Сахалин–10», морской перевозчик (ОАО «Сахалинское морское пароходство») вынужден сократить объем перевозок железнодорожных вагонов, автотранспортных средств (АТС) и иных палубных грузов (ИПГ)», - говорится в сообщении АО «ТЭК «Дальтранссервис» (это общество занимается экспедированием грузов через паромную переправу.

Россия продолжает поставлять нефть на мировые рынки, несмотря на опасения, что санкции, введенные в прошлом месяце, сократят экспорт. Танкерный оператор Gatik Ship Management, взявший под контроль 25 танкеров теперь перевозит российскую нефть по новым торговым маршрутам. Индийская судоходная компания, базирующаяся в пригороде Мумбая, которая до 2022 года не управляла никакими судами, помогает российской нефти и дальше поступать на рынки. Компания взяла под контроль два десятка танкеров после начала конфликта на Украине и использует их для перевозки российской нефти по недавно созданным торговым маршрутам в средиземноморский регион, Турцию и Индию, как показывают данные о владельцах судов и отслеживании их перемещения. Gatik Ship Management - один из самых активных новичков, которые выкупили устаревшие нефтяные танкеры, чтобы заменить западные суда, больше не сотрудничающие с РФ.

Правительство Великобритании купило судно Topaz Tangaroa, чтобы переоборудовать его для защиты подводных оптоволоконных и силовых кабелей в британских водах от повреждений или помех. Всего, согласно сообщению Министерства обороны Великобритании, для таких целей будет закуплено два судна. Topaz Tangaroa был выбран из-за своих характеристик: 98-метровое судно оснащено вертолетной площадкой, подъемным краном и большой рабочей палубой. Стоимость покупки – $86,5 млн. Этот корабль был построен четыре года назад для поддержки различных подводных операций, включая работу на нефтяных платформах, строительство, техническое обслуживание и инспекционные работы, а также автономные операции с подводными лодками.

Цены за проезд по мостам через Каму и Буй в Удмуртии вырастут с 1 марта, сообщили в среду в компании-операторе: «Оператор мостовых переходов через реки Кама и Буй ООО «РИК» сообщает, что с 1 марта 2023 года начнут действовать новые тарифы за проезд. Изменения коснутся всех тарифных групп в сторону увеличения». Так, проезд по мосту через Каму будет стоить от 330 до 1800 руб., через Буй – от 220 до 1000 руб. Проезд сразу по двум мостам – от 550 до 2800 руб. Сейчас стоимость проезда через Каму составляет от 300 до 1620 руб., через Буй – от 200 до 930 руб., через оба моста – от 500 до 2550 руб.

На Котлинском таможенном посту Санкт-Петербургской таможни в ходе таможенного оформления (ТО) выявлено нарушение таможенных правил при ввозе в Россию обуви из Турции. Импортного товара оказалось на 800 кг больше, чем заявлено в декларации. Товарная партия «обувь и стельки» прибыла в грузовом транспортном средстве на Котлинский таможенный пост. Согласно сведениям, указанным в транспортных документах, в Россию из Турции ввезено 1,9 тонн обуви.

Эксперты отечественного РИА «Рейтинг» опубликовали рейтинг стран Европы по доступности бензина (на начало 2023 года). По традиции они ранжировали страны исходя из объема бензина, который можно приобрести на среднюю зарплату (в литрах), цен на бензин марки АИ-95 (Б) и дизельное топливо (ДТ) на начало года (переведённые в рубли РФ), изменения цен за год на бензин и ДТ. Лидером рейтинга стал Люксембург. Жители этого государства могут приобрести на свои средние зарплаты более 2,5 тыс. л бензина. Эксперты поясняют, что цены на топливо в этой стране относительно невысокие, при этом зарплаты одни из самых больших в Европе. В частности, на начало текущего года 1 л Б продавался за 110,2 руб., а ДТ – за 116,1 руб. На втором месте рейтинга находится Ирландия, жители которой могут купить на свои средние зарплаты 1,9 тыс. л. Здесь стоимость литра Б составляет 114,7 руб. Замыкает тройку лидеров Норвегия, жители которой могут приобрести 1,8 тыс. л стоимостью 145,2 руб. за 1 л на среднюю зарплату.

В ОАО «РЖД» отмечают резкий рост в начале года контейнерных перевозок в направлении портов и погранпереходов Дальнего Востока и высокий спрос на такие отправки, превышающий возможности вывоза. Только на погранпереход Забайкальск стремится в 7 раз больше контейнерных грузов, чем может передать ОАО «РЖД». Контейнеропоток на Восточном полигоне в адрес портов на Дальнем Востоке увеличился в январе (по итогам 24 дней месяца) на 80,9%, сообщил заместителя гендиректора ОАО «РЖД» А. Шило.

Под режим перегрузки/перецепки на границе РФ в ЕС попало 13% от общего числа международных перевозчиков. Среднесуточное число автомашин, подлежащих перецепке/перегрузке при въезде в Россию, - 118 ед., об этом накануне на пресс-конференции ТАСС сказал начальник службы организации таможенного контроля СЗТУ Ю. Кулешов. Не исключено, что нагрузка на таможенников в 2023 году возрастет. «Для перецепки/перегрузки задействованы зоны на автомобильных пунктах пропуска и на складах временного хранения. Данный вопрос на ежедневном контроле.

Стоимость транспортировки товаров авиацией в регионе в разы выше доставки другими видами транспорта. На высокую цену авиаперевозок в Якутии влияет дороговизна аэропортового обслуживания и топлива Об этом рассказал генеральный директор авиакомпании «Полярные авиалинии» С. Винокуров. По его словам, предприятие является участником северного завоза грузов. Авиакомпанией ежегодно перевозится порядка 850 т, основную долю заказов формируют предприниматели. При этом стоимость перевозок авиацией в разы отличается от доставки другими видами транспорта.

Планы Boeing по удовлетворению растущего спроса на В-737MAX, посредством увеличения темпов производства до 50 самолетов этого типа в месяц в течение двух лет, включают реактивацию простаивающей сборочной линии и запуск новой. К концу 2024 года новая сборочная линия В-737MAX должна заработать в Эверетте - давней базе американского производителя, сообщил президент Boeing Commercial Airplanes С. Дил. Она займет здание, где раньше собирались В-787, до того как производство всех широкофюзеляжных самолетов было консолидировано на новой площадке в Чарльстоне. Кроме того, будет возвращена к жизни простаивающая третья линия В-737 в находящемся неподалеку Рентоне.

Из-за закрытого для западных пользователей воздушного пространства России финская авиакомпания Finnair вынуждена провести модернизацию десяти своих дальнемагистральных самолетов Airbus A350-900 с целью увеличения их максимальной взлетной массы. Модификация позволит использовать эти ВС на более протяженных маршрутах в Азию в облет российского воздушного пространства. При участии Finnair Airbus разработал решения для увеличения максимальной взлетной массы, которые будут применены на 10 из 17 самолетов A350-900 финской авиакомпании, что позволит им брать на борт на 7–12 т больше полезной нагрузки и топлива, в зависимости от маршрута и полетных условий. Максимальная взлетная масса (МВМ) самолета без модификаций — 268 т.

Федеральное агентство воздушного транспорта информирует о результатах отбора получателей субсидии – авиакомпаний, которым будут частично возмещены операционные расходы на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям. Положительное решение о предоставлении субсидии принято в отношении 33 авиакомпаний России, всего было подано 35 заявок. С результатами отбора можно ознакомиться по ссылке. https://favt.gov.ru/public/materials//0/a/4/6/5/0a465b17900e22e4d71c374f4b906a74.pdf (список счастливчиков - в Приложении № 3). Данная мера государственной поддержки позволит сохранить пассажирские перевозки на внутренних авиалиниях на уровне прошлого года и предоставить нашим гражданам доступные авиаперелеты.

В рамках таможенного контроля после выпуска товаров в 2022 году Владимирская таможня выявила факты нарушений таможенного законодательства. В результате в федеральный бюджет доначислены таможенные платежи, пени и наложены административные штрафы в сумме более одного миллиарда рублей, взыскано 646 млн руб.

Иркутская таможня передала в суд уголовное дело, возбужденное по факту контрабандного перемещения в Монголию незадекларированной наличной валюты в сумме, эквивалентной 24,4 тыс. долл. США. Преступление выявлено инспекторами таможенного поста Аэропорт Иркутск Иркутской таможни при таможенном контроле багажа пассажиров авиарейса Иркутск – Улан-Батор в конце 2022 года. Гражданин России проследовал по «зеленому» коридору, имея при себе незадекларированные наличные средства: 20,3 тыс. долл. США, 790 тыс. росс. руб. и 585,5 тыс. казахст. тенге, что в эквиваленте составило 34,4 тыс. долл. США. Напомним, при вывозе обязательному декларированию подлежат денежные средства, начиная от суммы, эквивалентной 10 тыс. долл. США. Кроме того, с 02.03.2022 введен запрет на вывоз за пределы России наличной иностранной валюты в сумме, превышающей эквивалент 10 тыс. долл. США.

ФТС информирует, что вступление в силу спецификации интерфейса взаимодействия между информационными системами таможенных органов и информационными системами, предназначенными для представления участниками внешнеэкономической деятельности сведений таможенным органам в электронной форме, версии 3.4.11 переносится на 16.02.2023.

На Официальном интернет-портале правовой информации 29.12.2022 появился и через 30 дней после дня официального опубликования вступил в силу приказ Минфина России № 189н от 16.12.2022 «О внесении изменения в порядок проведения категорирования лиц, совершающих таможенные операции, периодичность и формы его проведения, условия дифференцированного применения к лицам, совершающим таможенные операции, мер по минимизации рисков, а также условия отнесения лиц, совершающих таможенные операции, к категории низкого, среднего или высокого уровня риска, утвержденный приказом Министерства финансов Российской Федерации от 21 февраля 2020 г. № 29н».

Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердил изменения в Типовые схемы оценки соответствия. Документ внесен на рассмотрение Российской Федерацией и концептуально отработан Комиссией во взаимодействии с уполномоченными органами государств Евразийского экономического союза.

Между Калининградом и Санкт-Петербургом запустят контейнерную линию по перевозке легковых авто. Сейчас на этом морском маршруте работает универсальный сухогруз «Пола Мария». В ближайшее время планируют выпустить второе судно – «Пола Галия». Выход второго сухогруза связан с увеличением грузопотока из Санкт-Петербурга в Калининград. В обратном направлении на судне остаются места, что влияет на экономику линии. Поэтому для дополнительной загрузки судов в ближайшие дни будет предложен сервис доставки легкового автотранспорта как в Калининград из Санкт-Петербурга, так и в обратном направлении. Для этого организованы площадки в этих портах для приема и выдачи транспортных средств. Доставка легковых автомашин будет выполняться морскими 40-футовыми контейнерами.

На таможенном посту МАПП Адлер Краснодарской таможни осуществлен таможенный контроль в отношении первой коммерческой партии мимозы (акации серебристой), ввезённой из Абхазии. «Цветочная» декларация была подана на 125 кг цветов. Из-за теплой погоды цветочный сезон, как и в прошлом году, начался раньше, в последних числах января. Ранее товарные партии цветочной продукции ввозили с середины февраля. Основные поставки мимозы будут осуществляться с конца февраля до первых чисел марта.

Новая транспортно-логистическая цепочка успешно протестирована с участием инфраструктуры АО «Мурманского морского торгового порта» (ММТП). 20 крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров, каждый длиной 40 футов (более 12 метров), были обработаны в АО «ММТП». После этого содержавшаяся в них экспериментальная партия с морепродуктами объемом более 500 тонн была отправлена на специализированных 80-ти футовых фитинговых вагон-платформах в контейнерный терминал в Санкт-Петербурге для последующей отправки морским транспортом. Как пояснили представители АО «ММТП», подготовка к реализации проекта велись на протяжении нескольких месяцев. За это время были отработаны процессы взаимодействия служб порта, перевозчика, грузовладельца, собственников вагонного и контейнерного парков по приему и отправки скоропортящегося груза.

Сотрудники Санкт-Петербургской таможни обнаружили более 1,1 млн пачек сигарет без акцизных марок и иной специальной маркировки во время осмотра складского помещения в московском районе Северной столицы. Изъяты табачные изделия торговых марок Winston, Kent, Marlboro, Dove, Cavallo, Milano, Keno, NZ, Minsk. Их стоимость на внутреннем рынке оценивается в 150 млн руб. Сигареты направлены на экспертизу. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ст.171.1 УК РФ (хранение и сбыт немаркированной табачной продукции).

Около 7 млн руб. требует американская компания Calvin Klein Trademark Trust от российских бизнесменов за нарушение исключительного права на товарный знак. Продукцию завезли в Россию по схеме параллельного импорта. Но механизм позволяет ввозить оригинальную продукцию в Россию без разрешения правообладателя, об этом на пресс-конференции, состоявшейся накануне, заявили сотрудники Северо-Западного таможенного управления. «Параллельный импорт – это не контрафакт, это оригинальная продукция, ввезенная без разрешения правообладателя. Ранее таможенные органы прекращали выпуск до получения разрешения от правообладателя на ввоз товаров, сейчас такое разрешение не требуется», – говорит начальник отдела таможенных платежей службы федеральных таможенных доходов СЗТУ Е. Баженова.