+7 495 795-04-95
Это больше, чем логистика!
+7 495 795-04-95
Это больше, чем логистика!
Расчет стоимости
перевозки
Новый склад
DAS DIGEST №4 - 2023
  • DAS DIGEST №7 - 2024
  • DAS DIGEST №6 - 2024
  • DAS DIGEST № 5- 2024
  • DAS DIGEST №4 - 2024
Смотреть Скачать
ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ:
Главная новость
Млрд доначисленных платежей, пеней, штрафов – не нагрузка для бизнеса

В рамках таможенного контроля после выпуска товаров в 2022 году Владимирская таможня выявила факты нарушений таможенного законодательства. В результате в федеральный бюджет доначислены таможенные платежи, пени и наложены административные штрафы в сумме более одного миллиарда рублей, взыскано 646 млн руб.

Читать подробнее
Море
В порту Усть-Луга – очередь из грузовиков на Калининград
03 февраля 2023

Об этом сообщили дальнобойщики. «Полный терминал машин. Мест на пароме не хватает, стоим в порту уже неделю», - рассказал один из водителей. Калининградцы опасаются, что весной будет ещё сложнее: в марте вступает в силу новый список санкционных товаров, которые нельзя перевозить по суше. Как отметили в региональном министерстве развития инфраструктуры, задержки случились из-за планового ремонта парома «Балтийск». «Сотрудники департамента транспорта региона побывали в эти выходные в порту Усть-Луги с целью мониторинга погрузо-разгрузочных операций. На обстановку с перевозкой накатной техники в том числе влияет проведение планового ремонта парома «Балтийск». Предполагаемый срок завершения работ - первая декада февраля», - прокомментировали в ведомстве. Чтобы сократить очередь из грузовиков, в январе суда сделали два рейса, перевозя только машины: вагоны на борт не брали. В феврале также планируются такие перевозки.

Читать подробнее
Море
Или 40-летний хлам, или 2,5 млрд (для начала)
31 января 2023

Неву бороздят 20 скоростных речных судов, но их средний возраст – более 40 лет. На обновление всего парка речного флота необходимо около 10 млрд руб. Состоялась встреча главы Санкт-Петербурга с генеральным конструктором АО «НПП «Радар ммс» Г. Анцевым, в ходе которой стороны обсудили вопросы наращивания выпуска высокотехнологичной продукции и развития городского речного транспорта. Современный «Метеор» от своих предшественников отличается всем, рассказывает Георгий Анцев. Различия и в интеллектуальной мостиковой системой, и в особого построения крыльевой системы, которая в моделях поздней серии более устойчива к образованию волн, что способствует комфортной эксплуатации в Невско-Ладожском бассейне. Скоростные суда новой серии развивают скорость до 75 км\ч, дальность плавания – 600 км.

Читать подробнее
Море
На линии Ванино-Холмск на два месяца останутся два парома
30 января 2023

Паром «Сахалин–10» с конца января и ориентировочно до начала апреля 2023 года уходит в плановый ремонт. В этот период продолжат работу всего два парома: «Сахалин–8» и «Сахалин–9». «На период отсутствия д/э «Сахалин–10», морской перевозчик (ОАО «Сахалинское морское пароходство») вынужден сократить объем перевозок железнодорожных вагонов, автотранспортных средств (АТС) и иных палубных грузов (ИПГ)», - говорится в сообщении АО «ТЭК «Дальтранссервис» (это общество занимается экспедированием грузов через паромную переправу.

Читать подробнее
Море
Раскроют все схемы
30 января 2023

Россия продолжает поставлять нефть на мировые рынки, несмотря на опасения, что санкции, введенные в прошлом месяце, сократят экспорт. Танкерный оператор Gatik Ship Management, взявший под контроль 25 танкеров теперь перевозит российскую нефть по новым торговым маршрутам. Индийская судоходная компания, базирующаяся в пригороде Мумбая, которая до 2022 года не управляла никакими судами, помогает российской нефти и дальше поступать на рынки. Компания взяла под контроль два десятка танкеров после начала конфликта на Украине и использует их для перевозки российской нефти по недавно созданным торговым маршрутам в средиземноморский регион, Турцию и Индию, как показывают данные о владельцах судов и отслеживании их перемещения. Gatik Ship Management - один из самых активных новичков, которые выкупили устаревшие нефтяные танкеры, чтобы заменить западные суда, больше не сотрудничающие с РФ.

Читать подробнее
Море
Суда бывают разные
29 декабря 2022

Правительство Великобритании купило судно Topaz Tangaroa, чтобы переоборудовать его для защиты подводных оптоволоконных и силовых кабелей в британских водах от повреждений или помех. Всего, согласно сообщению Министерства обороны Великобритании, для таких целей будет закуплено два судна. Topaz Tangaroa был выбран из-за своих характеристик: 98-метровое судно оснащено вертолетной площадкой, подъемным краном и большой рабочей палубой. Стоимость покупки – $86,5 млн. Этот корабль был построен четыре года назад для поддержки различных подводных операций, включая работу на нефтяных платформах, строительство, техническое обслуживание и инспекционные работы, а также автономные операции с подводными лодками.

Читать подробнее
DAS DIGEST №4 - 2023
  • DAS DIGEST №7 - 2024
  • DAS DIGEST №6 - 2024
  • DAS DIGEST № 5- 2024
  • DAS DIGEST №4 - 2024
  • DAS DIGEST №3 - 2024
  • DAS DIGEST №2 - 2024
  • DAS DIGEST №1 - 2024
  • DAS DIGEST №46 - 2023
  • DAS DIGEST №45 - 2023
  • DAS DIGEST №44 - 2023
  • DAS DIGEST №43 - 2023
  • DAS DIGEST №42 - 2023
  • DAS DIGEST №41 - 2023
  • DAS DIGEST №40 - 2023
  • DAS DIGEST №39 - 2023
  • DAS DIGEST №38 - 2023
  • DAS DIGEST №37 - 2023
  • DAS DIGEST №36 - 2023
  • DAS DIGEST №35 - 2023
  • DAS DIGEST №34 - 2023
  • DAS DIGEST №33 - 2023
  • DAS DIGEST №32 - 2023
  • DAS DIGEST №31 - 2023
  • DAS DIGEST №30 - 2023
  • DAS DIGEST №29 - 2023
  • DAS DIGEST №28 - 2023
  • DAS DIGEST №27 - 2023
  • DAS DIGEST №26 - 2023
  • DAS DIGEST №25 - 2023
  • DAS DIGEST №24 - 2023
  • DAS DIGEST №23 - 2023
  • DAS DIGEST №22 - 2023
  • DAS DIGEST №21 - 2023
  • DAS DIGEST №20 - 2023
  • DAS DIGEST №19 - 2023
  • DAS DIGEST №18 - 2023
  • DAS DIGEST №17 - 2023
  • DAS DIGEST №16 - 2023
  • DAS DIGEST №15 - 2023
  • DAS DIGEST №14 - 2023
  • DAS DIGEST №13 - 2023
  • DAS DIGEST №12 - 2023
  • DAS DIGEST №11 - 2023
  • DAS DIGEST №10 - 2023
  • DAS DIGEST №9 - 2023
  • DAS DIGEST №8 - 2023
  • DAS DIGEST №7 - 2023
  • DAS DIGEST №6 - 2023
  • DAS DIGEST №5 - 2023
  • DAS DIGEST №4 - 2023
  • DAS DIGEST №3 - 2023
  • DAS DIGEST №2 - 2023
  • DAS DIGEST №1 - 2023
  • DAS DIGEST №50 - 2022
  • DAS DIGEST №49 - 2022
  • DAS DIGEST №48 - 2022
  • DAS DIGEST №47 - 2022
  • DAS DIGEST №46 - 2022
  • DAS DIGEST №45 - 2022
  • DAS DIGEST №44 - 2022
  • DAS DIGEST №43 - 2022
  • DAS DIGEST №42 - 2022
  • DAS DIGEST №41 - 2022
  • DAS DIGEST №40 - 2022
  • DAS DIGEST №39 - 2022
  • DAS DIGEST №38 - 2022
  • DAS DIGEST №37 - 2022
  • DAS DIGEST №36 - 2022
  • DAS DIGEST №35 - 2022
  • DAS DIGEST №34 - 2022
  • DAS DIGEST №33 - 2022
  • DAS DIGEST №32 - 2022
  • DAS DIGEST №31 - 2022
  • DAS DIGEST №30 - 2022
  • DAS DIGEST №29 - 2022
  • DAS DIGEST №28 - 2022
  • DAS DIGEST №27 - 2022
  • DAS DIGEST №26 - 2022
  • DAS DIGEST №25 - 2022
  • DAS DIGEST №24 - 2022
  • DAS DIGEST №23 - 2022
  • DAS DIGEST №22 - 2022
  • DAS DIGEST №21 - 2022
  • DAS DIGEST №20 - 2022
  • DAS DIGEST №19 - 2022
  • DAS DIGEST №18 - 2022
  • DAS DIGEST №17 - 2022
  • DAS DIGEST №16 - 2022
  • DAS DIGEST №15 - 2022
  • DAS DIGEST №14 - 2022
  • Все выпуски
Смотреть Скачать
КОРПОРАТИВНЫЕ НОВОСТИ
  • Владивосток – новые возможности!

    Разворот торговых отношений России на Восток требует серьёзного наращивания пропускной способности в направлении Китая и портов Юго-Восточной Азии.
    ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК предлагает расширенные возможности перевозки грузов!

    Регулярные сервисы от ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК:


    1. Прямой маршрут – ЧАРТЕРНЫЕ СУДА
    Китай - Владивосток на регулярной основе
    Маршрут: Китай – Владивосток / Находка
    Тип грузов (импорт/экспорт): насыпные, брейк-балковые, негабаритные, контейнерные

    2. Прямой маршрут – Перевозки на баржах – Еженедельный сервис
    Речной порт Фуюань (Китай) / Хабаровск (р. Амур)
    Тип грузов (импорт/экспорт: брейк-балковые, негабаритные

    3. Сервис (LTL/ FTL) - Автомобильные грузоперевозки
    Погран.переход Суйфэньхе (Китай) / Пограничный (РФ)
    (импорт/экспорт)

    4. Прямой маршрут – Регулярный сервис
    Речная переправа: Хэйхэ (Китай) / Благовещенск (РФ)
    Тип грузов: брейк-балковые, контейнерные

    5. Морские перевозки через Владивосток / Восточный
    на регулярных морских линиях из Индии, Пакистана, Китая, Кореи, Японии и стран Азии

    В новой реальности Дальний Восток приобретает особую роль — одного из главных центров экономического роста России. Компания ДАС ГЛОБАЛ ЛОДЖИСТИК готова к реализации ваших логистических проектов.

    Не упустите возможность воспользоваться новыми логистическими сервисами!

    Принимаем заявки:

    Телефон для связи: +7 (495) 795 04 95
    Центральный офис DAS GLOBAL LOGISTIK г. Москва: e-mail: projects@dasglobal.ru
    Офис DAS GLOBAL LOGISTIK г. Владивосток: e-mail: vvo.operations@dasglobal.ru vladivostok@dasglobal.ru

  • МЫ НА СВЯЗИ!

    Уважаемые клиенты и партнеры,

    Мы стали еще ближе! Теперь dasgloballogistik есть в соц.сети Вконтакте и Telegram.

    Приглашаем вступить в наши группы, в которых вы найдете много интересной
    и полезной информации из мира логистики и таможенного оформления.

    Присоединяйтесь прямо сейчас!
    Вконтакте
    Телеграм-канал
  • КЛИЕНТЫ ЦЕНЯТ НАС!

    Ведущий разработчик и производитель энергосберегающего оборудования, представляет полный комплекс услуг по внедрению энергоэффективного оборудования и комплексной автоматизации производств, благодарит за отличную профессиональную работу: :

    «…Как я переживала сегодня целый день. Спасибо большое! Это большой проект. Поэтому на такой сложный проект я выбрала вас! Вы надежный партнер...»

ПОДПИСКА НА ДАЙДЖЕСТ
Заполните поля