В ФТС РФ внедряется новый порядок централизованной межпостовой диспетчеризации деклараций на товары (ДТ) между центрами электронного декларирования (ЦЭД) российских таможен. С 01.12.2025 14 ЦЭДов (в исключения попали Акцизный специализированный и Энергетический) участвовали в реализации первого этапа этого нового порядка. А новшество заключалось в том, что к критериям распределения ДТ между ЦЭДами, введёнными ПК Минфина РФ 51н от 31.03.2021 (категория товара/вид таможенной процедуры, вид транспорта (авиационный/морской/иной), ИНН декларанта/его обособленного подразделения) были добавлены (приказом того же Минфина РФ 45н от 08.04.2025) новые: время работы ЦЭДа, наличие в ЦЭДе объявленной нештатной ситуации (НШС) 1 или 2 категории, количество ДТ (с учётом их сложности) в работе у выпускающего инспектора в момент подачи на таможенное оформление каждой следующей ДТ. Поэтому для каждого из 14-ти ЦЭДов был определён ЦЭД-дублёр.

Беларусь интересуется получением грузов из Китая транзитом через порты Мурманска. Об этом заявил губернатор Мурманской области РФ А.Чибис после встречи с А.Лукашенко в Минске, где обсуждалось в том числе развитие Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. Российский чиновник добавил, что проект терминала в Мурманске для перевалки белорусских грузов является для региона стратегическим, а развитие Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора является одним из ключевых приоритетов РФ: «Мы детально, подробно обсудили разные варианты развития логистики и в Беларусь, и из Беларуси через порт Мурманска, через Северный морской путь. Этот проект сложный, откровенно скажем, он связан и в том числе с провозной способностью железной дороги. Мы это очень детально проговорили и договорились, что с коллегами на уровне правительства еще раз очень внимательно посчитаем все возможные модели».

Объем грузов северного завоза, который будет доставлен при участии единого морского оператора (ЕМО) в пять дальневосточных регионов в 2026 году, варьируется в диапазоне 233-801 тыс. тонн, что составляет от 6 до 20% от общего объема. Об этом сообщил глава Минвостокразвития А.Чекунков. Создание единого морского оператора предусмотрено федеральным законом «О северном завозе» с 1 января 2026 года. АО «Росатом Арктика» назначено единым морским оператором северного завоза. «Соглашения о сотрудничестве по организации доставки грузов северного завоза силами ЕМО в 2026 году заключены с Республикой Саха (Якутия), ЧАО, Хабаровским краем, Камчатским краем и Сахалинской областью.