15 марта 2023 года Московская областная таможня (код 10013000), Московский областной таможенный пост (центр электронного декларирования) Московской областной таможни (код 10013160) будут переименованы в Московскую таможню (код 1013000) и Московский таможенный пост (центр электронного декларирования) Московской таможни (код 10013160) соответственно на основании приказа ФТС от 14.09.2022 № 738. Местонахождение Московской таможни определено по адресу: 124498, Москва, г. Зеленоград, Георгиевский просп., д.9. Местонахождение Московского таможенного поста (центр электронного декларирования) Московской таможни определено по адресу: 115404, г. Москва, ул. 6-я Радиальная, д.1 Также в соответствии с приказом ФТС от 30.12.2022 № 1112 Краснозаводский таможенный пост Московской таможни (код 10013090) будет переименован в Специализированный таможенный пост этой же таможни (код 10013090). Регионом деятельности поста является Московская область, за исключением аэродромов Раменское, Кубинка, Остафьево, Чкаловский и аэропортов Домодедово, Шереметьево, Жуковский; город федерального значения Москва, за исключением аэропорта Внуково. Местонахождение поста: 124498, Москва, г. Зеленоград, Георгиевский просп., д. 9.
[сведения о структуре Московской таможни, реквизитах входящих в эту таможню постов см. на https://mot.customs.gov.ru/about]

Спустя три года после вступления в силу новых правил IMO 2020, мазут с высоким содержанием серы (HSFO) по-прежнему составляет более четверти мировых объемов бункерного топлива, что связано с оснащением судовладельцами своих судов скрубберными установками. В связи с тем, что с 1 января 2020 года правила IMO 2020 ограничивают содержание серы в бункерном топливе до 0,5%, аналитики рынка ожидали, что высокосернистый мазут станет трудно купить во многих портах. Тем не менее, скрубберы оказались экономичным решением, поскольку судовладельцы получают выгоду от высокой разницы в цене между высокосернистым мазутом (HSFO) и мазутом с очень низким содержанием серы (VLSFO) и судовым газойлем (MGO). В 2022 году на международном рынке продаж бункерного топлива в размере 230 млн тонн на долю HSFO приходилось 26%. При этом низкосернистный мазут (VLSFO) составил 62% от общего объема, MGO - 11%, а прочие виды топлива - 1%. Информация по основным международным центрам бункеровки показывает, что на высокосернистый мазут HSFO приходилось 28% продаж бункерного топлива в Сингапуре, 31% - в районе портов Антверпен-Роттердам-Амстердам и 35% - на побережье Мексиканского залива.

Министр природных ресурсов и экологии РФ А.Козлов провёл совещание по подготовке к паводковому периоду 2023 года, где обсудили текущую ситуацию и предупредительные мероприятия в этом году. В этом году специалисты проведут работы по дноуглублению и расчистке проблемных участков рек общей протяженностью свыше 180 км (на территории 38 субъектов во всех федеральных округах).