Служба из-за новых санкций ЕС с полуночи субботы 24.06.2023 будет возвращать в Россию все прицепы и полуприцепы с российскими регистрационными номерами, сообщила в пятницу пресс-служба департамента таможенного контроля страны: «С полуночи 24 июня таможня вернет обратно в Россию все грузовые прицепы и полуприцепы с российскими номерами. Причиной этому являются новые санкции ЕС, запрещающие обращение в Евросоюзе прицепов и полуприцепов с российскими номерами». «По нашим оценкам, в настоящее время около 40% коммерческих автомобильных перевозок, пересекающих восточную границу, связаны с прицепами или полуприцепами, зарегистрированными в России», - сказал директор департамента С. Ракшит, которого цитирует пресс-служба. Тракторам с российскими номерами запретили въезд в ЕС в апреле 2022 года. В среду 21.06.2023 ЕС принял 11-й пакет антироссийских санкций (вводятся по-пакетно с момента начала РФ 24.02.2023 СВО в Украине). Так, по предложению государств Балтии и Польши расширены ограничения на шоссейный транспорт, запрещающие транзит товаров в ЕС на зарегистрированных в России прицепах.

Пропускная способность Восточного полигона к 2024 году должна вырасти в 1,5 раза, до 180 млн тонн. Планируемое увеличение к 2032 году – 255 млн тонн. Об этом сообщается в Telegram-канале Минвостокразвития по итогам встречи главы министерства А. Чекункова и главы АО «РЖД» О. Белозерова. Сообщается, что планируется построить 277 объектов капитального строительства, это более 2 тыс. км вторых главных путей, и реконструировать более 50 станций. По поручению президента РФ предполагается привлечь частных инвесторов, уже принята концессионная инициатива на строительство Северомуйского, Кодарского и Кузнецовского тоннелей и моста через Амур. На встрече также обсуждался проект по поэтапному наращиванию объемов вывоза контейнеров с Дальнего Востока, реализация которого предусматривает строительство 19 объектов инфраструктуры – 11 станций на Транссибе для пропуска контейнерных поездов, а также контейнерных терминалов и площадок.

Главгосэкспертиза России дала положительное заключение на проект объезда Хасавюрта (Республика Дагестан) на участке км 718+800 – км 739+000 трассы Р-217 «Кавказ» - для развития Международного транспортного коридора «Север-Юг»). Строительство объездов Хасавюрта и Дербента в Республике Дагестан включено в расширенный пятилетний план по строительству и реконструкции дорог в России, рассчитанный на 2023-2027 годы. Распоряжение об этом подписал председатель правительства РФ М.Мишустин. Строительная длина четырехполосной автодороги в объезд Хасавюрта составляет 20,952 км. Она будет соответствовать требованиям категории I-Б («скоростная автомобильная дорога») с расчетной скоростью движения 120 км\час. Проект также включает реконструкцию участков трассы Р-217 «Кавказ» и автодороги М-4 «Дон» – Владикавказ – Грозный – Махачкала – граница с Азербайджанской Республикой. В том числе планируется строительство моста через реку Ярык-Су и реконструкция существующего моста через реку Яман-Су с подходами по нормативам категории I-Б.

Совет Федерации на заседании в среду одобрил закон об обязательном страховании пассажиров легковых такси, документ позволит с 1 сентября 2024 года повысить в четыре раза размер страховых выплат таким пассажирам. «Вводится обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров такси. Сейчас такое страхование действует в отношении перевозок автобусами, троллейбусами, трамваями, железной дорогой, авиа- и водным транспортом», - отметил зампред комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам М. Ульбашев. Закон предусматривает, что юридическое или физическое лицо, а также индивидуальный предприниматель, получившие разрешение на перевозку легковым такси, не смогут заниматься этой деятельностью, пока не застрахуют свою ответственность минимум на 2,025 млн руб. за причинение вреда жизни каждому пассажиру.

Станцию Находка-Восточная в Приморском крае ожидают большие перемены. В скором времени здесь начнется процесс реконструкции, предполагающий большое строительство. Которое будет вестись в рамках выполнения комплексного плана развития транспорта морских портов Дальнего Востока. На данный момент совместными усилиями ДВЖД и правительства Приморского края удалось провести государственную экспертизу проекта и согласовать сроки проектирования. Согласно дорожной карте программы строительства инвестпроекта «Восточно-Уральского Терминала», на станции будет проведено множество различных работ. В частности, увеличена длина железнодорожных подъездных путей – до целого полновесного маршрута. В результате станция Находка-Восточная сможет принимать более крупные составы без разрывов и мелких подач, что фактически вдвое увеличит пропускную способность третьего парка станции. Для «Восточно-Уральского Терминала», работающего на станции, расположенной, как известно, в бухте Врангеля, это станет большим толчком к увеличению перерабатывающей способности до 400 вагонов в сутки.