В Черном море простаивает десять танкеров, которые планировали зайти в порты Новороссийска, Тамани, Туапсе и Кавказ. При этом некоторые танкеры продолжают загружаться, несмотря на введенные ограничения по вывозу топлива из РФ. Еще примерно десять нефтеналивных судов находятся возле портов Балтийского моря. Некоторые танкеры, направлявшиеся в Россию за топливом, изменили курс следования.
[в России с 21.09.2023 (см. ПП 1537 от 21.09.2023 в действующей редакции) ограничили экспорт бензина и дизеля для стабилизации внутреннего рынка. Ожидается, что временные ограничения помогут насытить рынок топлива, что в свою очередь позволит снизить цены для потребителей]

Постановление правительства Казахстана о придании Актаускому морскому торговому порту международного статуса опубликовано на сайте информационно-правовой системы нормативных правовых актов «Адилет». «Придать Актаускому морскому торговому порту статус морского порта международного значения», - говорится в постановлении, подписанном главой кабмина А.Маиловым. Документ предписывает министерствам транспорта, национальной экономики и финансов принять все необходимые меры для реализации постановления.
[до 2018 года порт Актау имел статус международного, но лишился его решением правительства Казахстана]

По последним данным агентства Clarksons Research, у верфи Geoje компании Samsung Heavy Industries на юго-востоке Южной Кореи - самый большой портфель заказов в мире (11 млн регистровых тонн - 17,9 млн тонн дедвейта, и около 9% от мирового портфеля заказов). Сегодня Южная Корея по количеству заказов занимает первые четыре места в рейтинге Clarksons. На втором месте списка находится верфь Hyundai Heavy в Ульсане, верфь Geoje компании Hanwha Ocean (ранее Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) – на третьем, а Hyundai Samho – занимает четвертое место. На пятом месте находится шанхайская верфь Hudong Zhonghua - крупнейшее предприятие Китая, на 22 месте находится самая «загруженная» верфь Японии Oshima Shipbuilding, а на 26 месте лучшая верфь Европы Chantiers Atlantique в Сен-Назере. В рейтинге судостроительных корпораций, государственная китайская CSSC занимает уверенное первое место по количеству заказов в мире. Структура контролирует таких гигантов, как Hudong Zhongua, Dalian Shipbuilding, Jiangnan Shipbuilding и Shanghai Waigaoqiao, и многих других. Далее в этом списке находится HD Hyundai. Вместе обе группы контролируют 34% мирового портфеля заказов по количеству регистровых тонн. Подчеркивая, насколько консолидированной стала сфера судостроения за последние 15 лет, Clarksons отметил, что 71% мирового портфеля заказов приходится на 10 крупнейших судостроительных корпораций мира.

21 сентября 2023 серийный универсальный атомный ледокол «Сибирь» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации Росатом) вернулся в порт приписки Мурманск. С ноября 2022 года была обеспечена проводка 128 судов, пройдено 62155,6 морских миль, отметили в пресс-центре Росатома. После долгого рейса СУАЛ «Сибирь» будет находится в Мурманске на плановом обслуживании. 22 сентября запланирована смена экипажа. Команда капитана О. Щапина сдаст вахту капитану К. Келареву.

Московская таможня информирует, что с 1 октября 2023 г. установлены ставки вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, в соответствии с перечнем ТН ВЭД ЕАЭС, утвержденным постановлением Правительства № 1538 от 21.09.2023*. В связи с этим обращаем внимание участников ВЭД, что при вывозе данных товаров из России в другие государства ЕАЭС** а также в Калининградскую область через территории третьих стран, открытие процедуры таможенного транзита осуществляется исключительно в таможенном органе, в регионе деятельности которого находится отправитель товаров***. Особое внимание просим обратить участников ВЭД, осуществляющих вывоз товаров через автомобильные пункты пропуска Северо-Осетинской таможни.
* Постановление правительства РФ от 21.09.2023 № 1538 «О ставках вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза, и о внесении изменений в ставки вывозных таможенных пошлин на товары, вывозимые из Российской Федерации за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза» (в действующей редакции).
** В соответствии с гл.43 Таможенного кодекса ЕАЭС.
*** В соответствии с пп.2 п.5 ст.304 Таможенного кодекса ЕАЭС.

Постановлением правительства РФ от 23.09.2023 № 1564 (см. http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202309250001 - опубликовано 25.09.2023) внесены изменения в постановление правительства от 21.09.2023 № 1537. Скорректированы классификационные коды товаров на которые вводится запрет. Слова «коды ТН ВЭД ЕАЭС 2710 19 421 0 - 2710 19 429 0 и из 2710 19 219 0» заменены на слова «коды ТН ВЭД ЕАЭС 2710 19 421 0 - 2710 19 425 0». В новой редакции изложены случаи, на которые не распространяется временный запрет на вывоз из РФ. Так, утратил силу подпункт, в соответствии с которым запрет не распространялся на вывоз бензина и дизельного топлива в Абхазию и Южную Осетию.
[окончательную (по состоянию на 25.09.2023) редакцию ПП 1537 см. на https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?from=457731-0&req=doc&rnd=cR9TIg&base=LAW&n=457953#frWWyqTB5rzgNmm3]

Российские железные дороги совместно с Владивостокским морским торговым портом сформировали и отправили 10 контейнерных поездов (общее число контейнеров – ДФЭ – 1347), в том числе один сдвоенный. Ранее суточный рекорд здесь составлял 7 составов. Поезда проследуют по маршрутам в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург и Костанай (Казахстан). Рекордной отправки удалось достичь за счёт скоординированного взаимодействия и эффективного сотрудничества железнодорожников и портовиков. На станции Владивосток действует единый диспетчерский центр, где представители РЖД и ВМТП буквально плечом к плечу и с использованием современных цифровых технологий планируют грузовую работу.

В период с 1 по 24 сентября в трех пунктах пропуска Бугристое, Забайкальск и Чернышевское, где внедрена система электронной очереди, пересекли государственную границу 11316 грузовых транспортных средств:
• в Забайкальском крае в пункте пропуска Забайкальск на границе с Китаем – 2964 грузовика;
• в Челябинской области в пункте пропуска Бугристое на границе с Казахстаном –5105 грузовых транспортах средств;
• в Калининградской области в пункте пропуска Чернышевское на границе с Литвой – 3247 большегрузов.
В высокий сезон (август-октябрь) погранпереходы работают на пределе возможностей. На ближайшие даты время бронируется очень быстро. Росгранстрой обращается к грузоперевозчикам с просьбой с пониманием относиться к этой ситуации. В пункте пропуска Чернышевское ситуация обстоит иначе. Перевозчикам периодически направляется уведомление о переносе времени проезда по электронной очереди в связи со снижением пропускной способности литовского пункта пропуска Кибартай (на российской стороне Чернышевское). Росгранстрой держит эту ситуацию на контроле и модерирует очередь во избежание скопления транспорта на подъезде к пункту пропуска Чернышевское. В пункте пропуска Бугристое все ближайшие даты забронированы. Росгранстрой напоминает о том, что работа цифрового сервиса имеет динамичный характер, количество записей меняется в постоянном режиме. Если кто-то отменяет бронирование, появляются свободные «окна» для записи Росгранстрой рекомендует следить за изменениями на сайте. На Бугристом фиксируется самый высокий процент грузоперевозчиков, забронировавших время и не использовавших свою запись. Распространена практика попыток продажи очереди. В этой связи Росгранстрой настоятельно рекомендует перевозчикам записываться в электронную очередь самостоятельно на сайте или терминале самообслуживания. Сервис абсолютно бесплатный! Пользуясь помощью посторонних лиц, которые предлагают услуги по записи в электронную очередь, грузоперевозчики лишаются возможности управлять своей заявкой и отслеживать изменения по ней, поддерживают организации, блокирующие работу бесплатной системы. В настоящее время проводятся технические работы по усилению защиты электронного сервиса и исключению сбоев в работе.

С 16 сентября 2023-го вступил в силу запрет на пропуск зарегистрированных в России транспортных средств для личного пользования на территорию Европейского союза. Данная информация была опубликована на официальном сайте Таможни Финляндии со ссылкой на наличие дополнительной информации на сайте Министерства иностранных дел Финляндии. Карельская таможня публикует основные цифры о пересечении российско-финляндской границы физическими лицами и транспортными средствами с момента вступления в силу запрета. Так, в период с 16 по 24 сентября 2023-го через многосторонние автомобильные пункты пропуска в регионе деятельности Карельской таможни границу пересекло 6087 человек. Из них 4 872 – россияне, 1 215 – граждане иностранных государств. Легковых автомобилей пересекло границу 3 862 шт., из них транспортных средств, зарегистрированных в РФ оказалось в 44 раза меньше, чем иностранных (3 776 автомобилей с иностранными номерами, 86 – российскими знаками). Всего, после начала действия с 16 сентября 2023 года запрета на пропуск зарегистрированных в России транспортных средств для личного пользования на территорию Финляндии, на карельском участке российско-финляндской границы по состоянию на понедельник было возвращено восемь легковых автомобилей с российскими номерами. Необходимо отметить, что в пресс-релизе Министерства иностранных дел Финляндии, опубликованном 15 сентября 2023 года указано, что запрет на въезд не распространяется на граждан Европейского союза, постоянно проживающих в России, или имеющих два гражданства, или на членов их семей. Аналогичным образом запрет не распространяется на дипломатические транспортные средства и транспортные средства, используемые по гуманитарным соображениям.

Значит, кому-то выгоден. Мобильная группа Смоленской таможни задержала фуру из Белоруссии, в которой перевозилось более 20 тонн нелегальных сигарет. По предварительной оценке, стоимость партии превышает 86 млн руб. Большегруз таможенники остановили на автодороге М-1 «Беларусь» в районе населенного пункта Вышегор (Смоленская область). В ходе досмотра в грузовом отсеке было выявлено 730 тыс. пачек белорусских сигарет без специальных акцизных марок. Товаросопроводительных документов у водителя также не оказалось. Рассматривается вопрос о возбуждении уголовного дела по факту перевозки немаркированных табачных изделий в соответствии со ст.171.1 УК РФ.

Экологический след дальнемагистральных перелетов может быть снижен на 70% - правда, за счет увеличения операционных расходов. Основными направлениями усилий являются переход на альтернативные виды топлива и изменение конструкции дальнемагистральных ВС, которые позволят выполнять полеты на более низких скоростях и высотах – к таким выводам пришел Немецкий национальный центр аэрокосмических, энергетических и транспортных исследований (DLR). В рамках проекта KuuL (экологичный ультра-эффективный дальнемагистральный перелет - Klimafreundlicher ultra-effizienter Langstreckenflug), в течение 30 месяцев, проводилась оценка выбросов оксида углерода – но не только. Также изучались климатические последствия спутного следа, выбросов оксидов азота и водяного пара.

Компания Paradigm 3D запустила центр 3D-печати в Дубае стоимостью $5,5 млн. Предприятие, оснащенное 3D-принтерами Stratasys, на данном этапе будет сосредоточено на производстве деталей для авиационной промышленности ближневосточного региона. Далее технологию планируют использовать для аэрокосмической отрасли. Завод площадью почти 1 тыс. кв. м расположен в промышленной зоне Джебель-Али. Он начнет работу с производственной мощности 2 тыс. деталей в год, создаваемых аддитивным способом, с планами расширения до 20 тыс. деталей в течение следующего десятилетия. Как рассказали в компании, объем производства предприятия включает широкий спектр компонентов интерьера самолета, включая сидения, каналы электронного охлаждения, микролопасти, воздухозаборные коллекторы и многое другое. Реализация этой инициатива в Дубае сократит время доставки запасных частей на недели, возможно, даже месяцы. Это не только снизит эксплуатационные расходы, особенно связанные с логистикой, но и уменьшит воздействие на окружающую среду, связанное с транспортировкой этих деталей.

Федеральные субсидии на поддержку авиаперевозок в РФ в ближайшие два года будут меньше на 14% относительно объемов, заложенных на этот период в действующем госбюджете, следует из материалов к проекту бюджета на 2024 год и плановый период 2025-2026 гг. В 2024 году на федеральный проект "Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта" планируется направить 29,2 млрд руб., тогда как в действующем бюджете на это закладывалось 33,9 млрд руб. В 2025 году на проект планируется выделить 28,7 млрд руб. против предполагавшихся ранее 33,4 млрд руб., в 2026 году - 30,2 млрд руб., что на 10% меньше относительно бюджетного прогноза. Для сравнения - в 2023 году на этот федеральный проект закладывалось 58,5 млрд руб., а фактически за 8 месяцев, согласно материалам, на него было потрачено 63,8 млрд руб. Эта сумма включает субсидии в размере 25,3 млрд руб. на возмещение расходов авиакомпаний при выполнении внутренних перевозок в условиях внешних санкций. В проекте бюджета на ближайшую трехлетку, как и ожидалось, этой категории поддержки не заложено. Потребность в ней будет снижаться по мере выкупа авиакомпаниями иностранных самолетов, поясняли ранее в Минтрансе. Выкуп и последующая очистка от зарубежной регистрации позволяет использовать их без риска ареста на более рентабельных международных рейсах.

Федеральные субсидии на поддержку авиастроения в ближайшие два года сократятся на 10% относительно объемов, заложенных на этот период в действующем госбюджете, следует из материалов к проекту бюджета на 2024 год и плановый период 2025-2026 годов. В 2024 году на реализацию программы "Развитие авиационной промышленности" планируется направить 37,3 млрд руб., тогда как в действующем бюджете на это закладывалось 41,5 млрд руб. На 2025 и 2026 гг. заложено по 35,3 млрд руб. против 39,2 млрд руб. относительно бюджета-2023 и бюджетного прогноза соответственно. На 2023 год в действующем бюджете было заложено 31,1 млрд руб., фактически за 8 месяцев выделено 45,5 млрд руб.

НПО "Энергомаш" (входит в госкорпорацию "Роскосмос") сообщило о подписании договора с АО "ОДК — Пермские моторы" на серийное производство 12 комплектов камер сгорания авиадвигателей ПД-8 для российских региональных реактивных самолетов SJ-100 (прежнее обозначение: SSJ-New). При этом отмечается, что текущая загрузка предприятия (занимается двигателями для космических ракет-носителей) позволяет выпускать 12 камер в год. Договор на изготовление камер носит рамочный характер и оформлен на период до 2024 года включительно с возможностью дальнейшей пролонгации. "Это не разовая работа, не разовый контракт. Договор заключен на 12 камер в год- такое количество мы можем сделать при нашей основной загрузке", - объяснил руководитель дирекции программ авиационного производства НПО "Энергомаш" Н.Есаян. На сегодняшний момент предприятие поставило "ОДК — Пермские моторы" три опытных образца камеры сгорания для двигателя отечественного производства ПД-8. До конца осени планируется передать еще три камеры (в рамках договора, заключенного в августе 2022 года). Перспективный двигатель ПД-8 является ключевым элементом новой модификации самолета Superjet 100 с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Он должен заменить франко-российские силовые установки SaM146, в которых за горячую часть отвечала французская сторона. Для проведения работ по производству камер сгорания ПД-8 в январе 2023 года НПО "Энергомаш" получило лицензию Министерства промышленности и торговли РФ на разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники.

По состоянию на 29.09.2023 12:00 мск на сайте Федеральной таможенной службы РФ в разделе «Суммы таможенных платежей, поступающих в бюджет» так и не появилось информации об итогах администрирования платежей за август 2023… Календарно последний раз страница обновлялась 28.09.2023 («Последнее изменение: 8 августа 2023 17:46»). Ранее эти помесячные сведения ФТС вывешивало на своём сайте в первой (в крайнем случае – во второй) декаде месяца, следующего за отчётным. В конце сентября данных за август ещё нет? Или отчётность «сломалась», или результаты такие, что и обнародовать их не хочется. Будем наблюдать.

Поэтому ввод ограничений снова отложили. По инициативе российской стороны Совет Евразийской экономической комиссии на заседании 27.09.2023 действие повышенного порога беспошлинного ввоза товаров для физических лиц продлено еще на полгода. Таким образом, до 1 апреля 2024 года порог беспошлинного ввоза товаров для физических лиц составит 1000 евро и 31 кг для товаров, перевозимых перевозчиком или в почтовых отправлениях, ввозимых багажом всеми видами транспорта, кроме воздушного, или в пешем порядке. Порог беспошлинного ввоза на самолёте сохраняется на уровне 10 тысяч евро и 50 кг. В случае если стоимость товаров превышает указанные суммы или ее вес составляет более 31 или 50 кг соответственно, необходимо будет заплатить пошлину в размере:
– для товаров, перевозимых перевозчиком или в почтовых отправлениях, – 15 % от стоимости, но не менее 2 евро за 1 кг в части превышения норм;
– для товаров, ввозимых багажом, – 30 % от стоимости, но не менее 4 евро за 1 кг.
Решение вступит в силу через 10 календарных дней с даты опубликования и будет распространяться на правоотношения, возникшие с 1 октября этого года.
[напомним, порог был повышен на временной основе в 2022 году с целью сохранения доступа граждан к привычным товарам в условиях санкционного давления недружественных государств, и чтобы поддержать граждан, которые заказывают товары для личного пользования в зарубежных интернет-магазинах. В марте 2023 его действие было продлено до 1 октября текущего года. Ранее порог составлял 200 евро для товаров, перевозимых перевозчиком или в почтовых отправлениях, и 500 евро для товаров, ввозимых багажом всеми видами транспорта, кроме воздушного, или в пешем порядке. ввозимых багажом всеми видами транспорта, кроме воздушного, или в пешем порядке; информация раздела «Для физических лиц» сайта ФТС измениться на более актуальную (см. на https://customs.gov.ru/fiz/uplata-tamozhennyx-platezhej/informacziya-o-normax-besposhlinnogo-vvoza-tovarov-fizicheskimi-liczami,-dejstvuyushhix-s-1-oktyabrya-2022-goda)]

Пассажир улетал из Екатеринбурга в Дубай и в аэропорту «Кольцово» прошел в «зеленый коридор». Инспектор попросил пассажира предъявить для осмотра сумку с вещами. Оказалось, что у жителя Хабаровска при себе были 10 тыс. долларов США и 2 100 рублей. По выявленному превышению, таможенник начал составлять протокол об административном правонарушении по ст.16.4 КоАП РФ по факту недекларирования наличных денежных средств [штраф – до двукратного размера превышения, т.к. – 4 200 руб. максимум]. При этом инспектор пообещал мужчине, что оформление не займет много времени и вылетающий успеет на свой рейс. Тем не менее, возмущенный авиапассажир начал нецензурно выражаться и оскорблять таможенного инспектора в присутствии коллег и других туристов, вылетавших в Дубай, в том числе несовершеннолетних. Сотрудники Линейного отдела МВД РФ в аэропорту Кольцово задержали гражданина на 48 часов для оформления документов и в Дубай пассажир не улетел. В отношении хабаровчанина возбуждено уголовное дело по ст.319 УК РФ «Оскорбление представителя власти».

Сотрудники Уссурийской таможни обнаружили почти полмиллиона рублей в кроссовках гражданина Китая, возвращавшегося на родину на рейсовом автобусе. В ходе таможенного контроля в автомобильном пункте пропуска Краскино внимание инспекторов привлек пассажир, который сильно нервничал при прохождении рамки металлоискателя и запаниковал после того, как служебная собака заинтересовалась его обувью. Во время личного досмотра таможенники установили, что мужчина пытался тайком пронести в надетой обуви 470 тыс. руб. – 94 пятитысячные купюры он разместил под стельками кроссовок. Нарушитель сообщил, что это его личные средства, заработанные в России. Решение сокрыть их от таможенного контроля он принял, потому что до конца не разобрался, необходимо ли декларировать такую сумму. Возбуждено дело об административном правонарушении по ч.2 ст.16.1 КоАП РФ (Сокрытие товаров от таможенного контроля путем использования тайников или иных способов, затрудняющих обнаружение товаров, либо путем придания одним товарам вида других при перемещении их через таможенную границу Таможенного союза). Мужчине грозит штраф до трехкратного размера сокрытой наличности с их возможной конфискацией.

Без обязательной маркировки средствами идентификации. Более 4 тысяч пар такой обуви выявили дагестанские таможенники в одной из торговых точек Хасавюрта в Республике Дагестан. Незаконно реализуемый товар изъят. В настоящее время принимаются меры, направленные на установление рыночной стоимости изъятого товара, по результатам оценки будет рассматриваться вопрос о возбуждении уголовного дела, либо дела об административном правонарушении.

22 сентября 2023 года в Москве под председательством врио руководителя Федеральной таможенной службы Р. Давыдова состоялось заседание коллегии ФТС России, посвященное вопросам организации работы в пунктах пропуска. Глава ФТС отметил существенное усиление кадрового состава таможенных органов. «В 2022 году по решению Правительства России нам было выделено 957 единиц дополнительной штатной численности, из них 90%, распределены в пункты пропуска Дальневосточного и Северо-Кавказского регионов. В этом году ФТС России перераспределила внутри себя еще 200 штатных единиц и направила на Дальний Восток», – сказал он, подчеркнув, что принятые меры позволили добиться ощутимых результатов. В настоящее время пропускная способность приоритетных погранпереходов существенно увеличилась как по импортным, так и по экспортным направлениям.

На сайте Минэкономразвития (см. раздел Таможенно-тарифное регулирование:
появилась информация «от 27.09.2023»: сведения об установленном ведомством РФ курсе рубля РФ по отношению к доллару США:

С 1 октября 2023 года в России начнут действовать гибкие экспортные пошлины на широкий перечень товаров с привязкой к курсу рубля. Постановление правительства РФ об этом (№ 1538 от 21.09.2023) подписано М.Мишустиным и опубликовано. Мера носит временный характер (будет действовать до конца 2024-го) и направлена на защиту внутреннего рынка. Пошлина составит от 4% до 7% от таможенной стоимости вывозимых товаров - в зависимости от курса национальной валюты РФ по отношению к доллару США. При 80 рублях за доллар и ниже она будет нулевой. А при курсе более 95 рублей за доллар составит 7%. Для удобрений пошлина составит до 10% в той же зависимости от курса рубля. Регулирование применяется в целях поддержания рационального соотношения вывоза товаров и внутреннего потребления. Принятое решение поможет защитить внутренний рынок от необоснованного повышения цен.

«В Тындинском округе на границе с Республикой Саха (Якутия) построили крупную грузовую железнодорожную станцию Талума — Угольная. Новая железнодорожная станция — часть проекта по развитию угольно-логистического кластера, который реализует компания «Антрацитинвестпроект» в рамках ТОР. В 72-х километрах от станции, которая находится на территории Амурской области, разрабатывают Сыллахский разрез, месторождение находится уже на территории Якутии», - говорится в сообщении. Подтвержденные запасы угля на Сыллахском месторождении составляют 140 млн тонн. «Сейчас … идет модернизация БАМа и Транссиба. И нам очень важно обеспечить соответствующую загрузку Байкало-Амурской магистрали. Станция была построена в рекордные сроки за счет частных инвестиций. Компания «Антрацитинвестпроект» вложила в строительство 3 млрд рублей, - сказал губернатор Амурской области В.Орлов. - Станция ежегодно сможет отгружать до 6 млн тонн угля, часть его в перспективе сможет экспортироваться в Китай по мосту Джалинда - Мохэ». Уточняется, что в тестовом режиме станция была запущена 1 сентября. Менее чем за месяц на ней отгрузили около 46 тыс. тонн, до конца года планируется отгрузить до 800 тыс. тонн. «Планируем на следующий год увеличить объем добычи и реализации до 2,5 млн тонн угля с последующим ежегодным увеличением до проектных объемов 6 млн тонн.

Иностранные кредитные организации и брокеры из дружественных и нейтральных стран будут допущены к торгам на российском валютном рынке, а также на рынке производных финансовых инструментов. Распоряжение № 2530-р от 20.09.2023 об утверждении перечня таких государств подписал председатель правительства России М. Мишустин. В список вошло более 30 стран. Это Азербайджан, Армения, Белоруссия, Киргизия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан, Алжир, Бангладеш, Бахрейн, Бразилия, Венесуэла, Вьетнам, Египет, Индия, Индонезия, Иран, Казахстан, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Марокко, Монголия, Объединённые Арабские Эмираты, Оман, Пакистан, Саудовская Аравия, Сербия, Таиланд, Турция, Южно-Африканская Республика. Постановление [да-да! в тексте на сайте правительства РФ официальный документ с наименованием «распоряжение» назван «постановлением»… хотя это – две совершенно разных формы правовых документов] подготовлено для реализации новых норм Федерального закона «Об организованных торгах», принятых в июле 2023 года. Эти нормы направлены на повышение эффективности механизма прямой конвертации национальных валют дружественных и нейтральных стран и формирование прямых котировок к рублю для удовлетворения спроса российской экономики на расчёты в национальной валюте.

Минпромторг РФ не получал обращений от производителей о проблемах с поставками беспилотников (БПЛА) и комплектующих к ним из Китая на фоне введения КНР экспортных ограничений с 1 сентября с.г. В министерстве подчеркнули, что ситуация с ограничительными мерами КНР находится на контроле в Минпромторге РФ. Так, производители дронов были заранее предупреждены о необходимости наращивания запасов до введения экспортного контроля. "На текущий момент обращения от производителей о наличии проблем с экспортом БПЛА и комплектующих в Минпромторг России не поступали. При этом отметим, что ведомство обеспечивает максимальное содействие в рамках двусторонней работы, в том числе через поддержку Торгового представительства РФ в КНР", - рассказали в ведомстве. Ранее сообщалось, что ограничения Китая на экспорт беспилотников осложнили их поставки в Россию и вызвали нехватку некоторых комплектующих, например, тепловизоров. Для экспорта оборудования, китайский поставщик должен получить лицензию Минторга КНР и разрешение таможенной службы, предоставив в том числе информацию о конечном получателе. А с 01.09.2023 Китай ввел двухлетние ограничения на экспорт комплектующих для беспилотников, а также БПЛА гражданского назначения. Как отметило Министерство коммерции КНР, мера связана с тем, что "в последние годы в связи с быстрым развитием технологий БПЛА и постоянным расширением сценариев их применения риск того, что некоторые гражданские дроны с высокими техническими характеристиками будут переоборудованы для использования в военных целях, продолжает расти".

Части транспортного средства, привезённые в РФ вместе с этим транспортным средством, следует декларировать в таможне прибытия. Теплоход из порта Текирдаг (Турция) прибыл в пункт пропуска Речной порт Ростов-на-Дону для совершения таможенных операций. В ходе проведения совместного контроля должностные лица таможенного поста Речной порт Ростов-на-Дону и Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области обнаружили незадекларированные перевозчиком дорогостоящие запасные части, предназначенные для теплохода (несколько охладителей для дизель-генератора и несколько поршней на главный двигатель). Капитан судна сообщил, что запасные части задекларировать «забыли из-за усталости». Еще три факта недекларирования запасных частей в сентябре было выявлено на теплоходах из порта Самсун (Турция). С начала сентября месяца с.г. сотрудники таможенного поста выявили четыре факта недекларирования запасных частей для теплоходов. В отношении перевозчиков и капитанов судов возбуждено 8 дел об административных правонарушениях по ст.16.2 ч.1 КоАП РФ (недекларирование по установленной форме товаров, подлежащих таможенному декларированию).

Между ООО «Новый сухопутный зерновой коридор» (НСЗК) и АО «Центр развития портовой инфраструктуры» подписано соглашение о создании транспортно-логистического центра на территории поселка Забайкальск. Общий объем привлеченных инвестиций составит более 7,5 млрд руб. В пресс-службе группы компаний НСЗК уточнили, что транспортно-логистический хаб появится на границе с Китаем на территории ТОР «Забайкалье» и станет вторым этапом развития инфраструктуры «Забайкальского зернового терминала». «Строительство транспортно-логистического центра, превращающего две площадки в мультимодальный хаб с 200 тыс. кв. м складов адресного хранения, <...> приводит к повышению эффективности грузооборота через железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск - Маньчжурия», снижению нагрузки на Международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск», а также повышению эффективного грузооборота на плече Забайкальск - Транссиб», - сообщили в пресс-службе НСЗК. Производительность транспортно-логистического центра в первые пять лет составит 400 тыс. TEU (единица измерения груза, равная объему одного 20 футового контейнера) в год. Также в Забайкальске планируется строительство транспортно-логистического центра «Терминал Забайкальск».