15 декабря 2024 в Керченском проливе потерпели крушение два танкера с грузом мазута - «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», на борту которых находились 13 и 14 человек соответственно. Один из них погиб, остальные были эвакуированы.

В Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) село на мель три судна: «Расул Гамзатов», «Порт Оля-3» и «Святогор». Об этом сообщило Главное управление МЧС России по Астраханской области. 18 декабря в Главное управление от капитана-координатора Морского спасательного координационного центра поступило сообщение о том, что на 170 км Волго-Каспийского морского судоходного канала, сел на мель теплоход «Расул Гамзатов», (порт приписки – порт Астрахань), на 176 км Волго-Каспийского морского судоходного канала, сел на мель теплоход «Порт Оля-3», (порт приписки – порт Астрахань), на 177,3 км Волго-Каспийского морского судоходного канала, сел на мель теплоход «Святогор», (Порт приписки – порт Таганрог). По данным МЧС, судовые экипажи в медицинской помощи не нуждаются, запас продовольствия имеется.

В связи с вводом в эксплуатацию первой очереди международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в городе Пионерский в морском порту Калининград Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» приступил к выполнению на нем погрузочно-разгрузочных работ и оказанию связанных с ними услуг. По данным «Росморречфлота», первая очередь береговых объектов морского терминала включает в себя причал № 1, береговой пандус и операционную акваторию площадью 304,3 тыс. кв. м, которые обеспечивают безопасный прием и обработку судов с Ro-Ro грузами.

В кабмине РФ обсуждается идея введения арктического инвестиционного сбора с грузоотправителей Севморпути (СМП) с 2028 года. Инициатива исходит от «Росатома» (отвечает за развитие СМП), госкорпорация направила предложения профильным регуляторам. В последние годы правительство страны урезает бюджетные средства, выделяемые на строительство атомных ледоколов. «Росатому» предлагается искать для этих проектов дополнительные источники средств, включая кредиты. Перечисления от планируемого к введению сбора предлагается направить на строительство новых ледоколов, обеспечивающих проводку грузовых танкеров по СМП, а также судов вспомогательного флота. Этот сбор планируется взимать в виде надбавки к плате за ледокольную проводку через восточный сектор СМП, рассчитанной с тонны перевозимой продукции.