За которые нужно будет платить. С 27 января 2025 года на территории Союзного государства РФ и РБ для перевозки автотранспортом «широкого ряда импортируемых и экспортируемых товаров» потребуется использовать электронные навигационные пломбы, сообщили в ФТС РФ. «Наложение и снятие устройств» будут производиться на пунктах пропуска через границу РФ, а также на контрольных пунктах в соседней республике, уточнили в Центре развития цифровых платформ (ЦРЦП, оператор пломбирования). Для этого перевозчикам потребуется оформить электронный кабинет на сайте оператора. Такие пломбы сейчас используются на ж/д транспорте для контроля за транзитными грузами. При пересечении границы Союзного государства в режиме таможенного транзита навигационная пломба будет устанавливаться на двери транспортного средства.

Платите за каждое наименование, за каждый артикул. В Консультативном заключении Суда ЕАЭС от 16.12.2024 № Р-4/24 «О разъяснении пункта 4 статьи 23 ТК ЕАЭС о предварительном решении о классификации товара» разъясняются положения ст. ст. 21 и 23 ТК ЕАЭС, усматривая при этом разграничение между двумя видами решений - предварительным решением о классификации товара и решением (разъяснением) о классификации отдельных видов товаров.

При ремонте – нет. Так ответил Верховный суд (ВС) РФ. ВС рассмотрел спор о включении в таможенную стоимость затрат на освидетельствование судов, отремонтированных вне пределов ЕАЭС. ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» («Тихрыбком») в 2021–2022 годах ремонтировало свои суда «Морской волк» и «Вестерн Энтерпрайс» в южнокорейском порту Пусан. Услуги оказала местная KTI Company Ltd за $64,3 тыс. Там же «Тихрыбком» обратился за ежегодной сертификацией судов на соответствие международным стандартам безопасности, за что заплатил еще $28,6 тыс. филиалу «Российского морского регистра судоходства» (РМРС).