Это больше, чем логистика!
перевозки Новый склад
- Все
- Авиа
- Авто и Ж/Д
- Внешняя торговля
- Логистика
- Мероприятия
- Море
- Новости компании
- Таможня
- Экономика РФ
- DAS DIGEST №16 - 2026
- DAS DIGEST №15 - 2026
- DAS DIGEST №14 - 2026
- DAS DIGEST №13 - 2026
Читайте в этом выпуске:
Поэтому эксперимент по таможенному мониторингу (постоянным таможенным проверкам деятельности участников ВЭД) будет модернизирован. Основные новеллы переработанной модели предполагают ряд упрощений для участников эксперимента. Предложения ФТС России были концептуально поддержаны Минфином страны. В планах - расширить круг организаций, которые смогут воспользоваться преимуществами механизма. Для этого рассматривается вопрос о предоставлении всем участникам внешнеэкономической деятельности, являющимся декларантами и не отнесенным к высокому уровню риска, права участвовать в эксперименте. Сейчас к эксперименту допущены УЭО, участники ВЭД низкого уровня риска, а также представители промышленного кластера.
Читать подробнееГенеральная прокуратура РФ в рамках иска к структурам компании «Трансбункер» и ее основателям И.Сандлеру и С.Пугачеву просит суд признать ничтожными сделки 2024 года об изменении в холдинге в порядке редомициляции, а также взыскать в доход государства компании ответчиков. Иск рассмотрит Арбитражный суд Москвы. Компания является поставщиком топлива в основных портах Дальнего Востока, Черноморского региона, Балтики, реки Дунай и оказывает услуги по бункеровке судов во всех портах мира. В иске говорится, что Генпрокуратура выявила факты незаконного нахождения стратегических предприятий под иностранным контролем и вывода их финансовых ресурсов за рубеж.
Читать подробнееИмпорт рыбы и морепродуктов из Китая в Россию в январе - марте 2026 года вырос на 20% в физическом выражении и на 11% в стоимостном, до 26 тыс. тонн на сумму $99 млн. Об этом сообщил Рыбный союз нашей страны: «Импорт рыбы и морепродуктов из КНР в РФ в январе — марте 2026 года вырос (год к году) на 20% в весе и увеличился на 11% в деньгах, до 26 тыс. тонн на сумму $99 млн, подсчитал аналитический центр Рыбного союза на основе данных Главного таможенного управления Китая» [ФТС РФ данные по-прежнему не раскрывает – иностранные таможенные службы дают информацию] В том числе импорт мороженой тихоокеанской скумбрии возрос на 25% в натуральном выражении и на 110% в стоимостном, до 8 тыс. тонн на сумму $17 млн, мороженой сайры — в 2,5 раза в физическом выражении и в 3 раза в денежном, до 5 тыс. тонн на $10 млн.
Читать подробнееГлава Якутии А.Николаев сообщил о том, что на левом берегу реки Лены в связи с перераспределением грузопотоков высвободились значительные площади: «Собственники речпорта вначале вышли с инициативой о том, что, поскольку основной грузопоток ушел в сторону Нижнего Бестяха, эти большие складские территории уже не нужны – провести реновацию и создать там городские кварталы.
Уступив место госрегулированию. Федеральный закон от 25.04.2026 № 115-ФЗ «О внесении изменений в статью 31 Федерального закона "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» размещен на портале официального опубликования нормативных правовых актов (см. http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202604250014). Этот закон был принят Госдумой ФС РФ в третьем чтении 14 апреля 2026., одобрен Советом Федерации ФС РФ на следующий день (привычная уже скорость прохождения нужных НПА через Федеральное собрание) - 15 апреля.
Морской многофункциональный терминал «Петролеспорт» (ПЛП, расположен в Большом порту Санкт-Петербург) начал обслуживать регулярный контейнерный сервис, который связывает Санкт-Петербург с портами Бразилии. Оператор сервиса – судоходная компания M-Line (входит в транспортно-экспедиторскую компанию «Модуль»). На маршруте работает контейнеровоз MYD TIANJIN вместимостью 1 100 TEU. В будущем планируется постановка на маршрут ещё одного судна. В Бразилии порты ротации включают Паранагуа, Итажаи, Рио-Гранде и Сантос.



